Расчет дифферента и осадок суднаСтраница 3
Таблица 8. Расчет весовых нагрузок судна Ладога, проект 787
|
№ |
Наименование нагрузки |
Вес (Р), т |
|
|
|
|
|
1 |
Судно порожнем |
1185 |
-3,5 |
-4147,5 |
4,27 |
5059,95 |
|
2 |
Груз в трюме №1 |
525 |
-2,48 |
-1302 |
4,62 |
2425,5 |
|
3 |
Груз в трюме №2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
4 |
Груз в трюме №3 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
Груз в трюме №4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Палубный груз |
200 |
3,58 |
716 |
10,5 |
2100 | |
|
6 |
Топливо и масло |
63 |
-18,7 |
-1178,1 |
1,29 |
81,27 |
|
7 |
Вода |
37 |
8,9 |
329,3 |
3,6 |
133,2 |
|
8 |
Прочие запасы |
69,5 |
7,02 |
487,89 |
5,64 |
391,98 |
|
Всего: |
2079,5 |
-2,45 |
-5094,41 |
4,9 |
10191,9 | |
от L/2, м 
, тм 
, от ОЛ, м 
, тм Выбор двигателя
Необходимую мощность определим по формуле: где ν – скорость подъёма груза, м/с Q- вес номинального груза, кН η0 – общий КПД ηб – КПД барабана, ηб = 0,98 ηр – КПД редуктора, ηр = 0,94 ηм – КПД муфты, ηм = 0,99 z – количество муфт. По расчётной мощности выбирае ...
Оценка ресурсов, необходимых для разработки решения
Сравнительный анализ, выбор наиболее оптимального способа доставки грузов, требует огромных затрат, большой объем информации о каждом виде транспорта. Процесс разработки управленческих решений, помимо временных ресурсов, требует транспортные ресурсы, человеческие ресурсы, и финансовые ресурсы. Тран ...
Определения частных коэффициентов расчетной скорости при комплексной оценке
Для оценки ТЭП АД определяют частные коэффициенты, учитывающие: ширину основной укрепленной поверхности , ширину и состояние обочин, интенсивность и состав движения , продольные уклоны , радиусы кривых в плане и уклон виража, расстояние видимости поверхности дороги , ровность покрытия и прочность д ...