Кинематическое и силовое исследование многозвенного зубчатого механизма
Техническое задание на проектирование.
Момент сопротивления 
.
Зубчатые колеса обработаны с нулевым смещением.
Частота ведущего вала 
.
|
Вариант |
№ схемы |
Модуль |
Число зубьев |
ВЩ звено |
ВМ звено |
НП звено | |||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
22 |
4 |
5 |
18 |
36 |
- |
20 |
24 |
64 |
6 |
1 |
3 |
Схема зубчатого механизма представлена ниже:
Рис. 17 – Схема МЗМ
Основные дефекты хромовых покрытий
Соблюдение режима электролиза и своевременное корректирование электролита служат залогом получения доброкачественного хромового покрытия. Низкое качество подготовки поверхности перед покрытием и отступления от установленной технологии являются основными причинами возникновения дефектов. Дефекты пок ...
Определение
коэффициента минимального лобового сопротивления для вертикального оперения
bср=4.65м ; сxaрво=k1·cf·ηc·ηм, где k1=2; ηc=1.25; ηм=0.97; сxaрво=2·0.0027·1.25·0.97=0.0066 (3.7**) где кинт=0,375; Sпф=0; ...
Роль автомобильных грузовых перевозок
Стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития Республики Беларусь.Одним из важных явлений прошлого века является объединение европейских стр ...