Калькуляция услуги
Таблица № 16
|
№ |
Статьи затрат |
Затраты, руб. | |
|
Руб. |
% | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
2. |
Основная и дополнительная заработная плата основных ремонтных рабочих |
506,674 |
26,669 |
|
3. |
Единый социальный налог |
131,735 |
6,934 |
|
4. |
Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования |
84,178 |
4,43 |
|
Технологическая себестоимость, СТЕХ |
722,587 |
38,033 | |
|
5. |
Общепроизводственные расходы:
|
557,341 |
29,337 |
|
| |||
|
6. |
Общехозяйственные расходы:
|
582,675 |
30,669 |
|
| |||
|
Производственная себестоимость
|
1862,603 |
98,039 | |
|
| |||
|
7. |
Внепроизводственные расходы
|
37,252 |
1,961 |
|
| |||
|
Всего: полная себестоимость
|
1899,855 |
100 | |
|
| |||
Определение цены услуги
Характерные неисправности и повреждения, их причины и способы устранения
Одной из основных закономерностей повреждаемости буксовых узлов является четкая зависимость роста числа отказов в 1,5…2 раза в осенне-зимний период времени. Эта закономерность отказов буксовых узлов связывается с влиянием температуры окружающего воздуха, изменениями в состоянии верхнего строения пу ...
Описание конструкции
Рис. 1 1.2.1 Буксовый узел грузового вагона состоит из: смотровой крышки (1), крепительной крышки (2), корпуса (3), переднего цилиндрического подшипника (4), заднего подшипника (5), лабиринтного кольца (6), лабиринтной части (7), плоского приставного кольца переднего подшипника (8), уплотнительного ...
Полуавтоматическая блокировка
Полуавтоматическая блокировка (ПАБ) применяется для интервального регулирования движения поездов на малодеятельных участках железных дорог. Полуавтоматической она называется потому, что часть операций по изменению показаний сигналов выполняется автоматически (в результате воздействия колес подвижно ...