Расчет затрат на перевозку грузаСтраница 1
Расчетные данные
Расчет затрат на перевозку груза (СПб –Таллинн)
Исходные данные для расчета:
|
Вариант задания № 18 |
Груз: Сахарный песок | |||||||||
|
Транспортное средство:DAF FT XF105 410 (2012 г. пробег 100 км) | ||||||||||
|
Буксирное средство: Отсутствует | ||||||||||
|
Общие данные для транспортной сети | ||||||||||
|
ЦТС, тыс.р. |
3500000 | |||||||||
|
ЦБС, тыс.р. |
0 | |||||||||
|
ГАММА |
1 | |||||||||
|
ЦГ, р./т |
30000 | |||||||||
|
ПТС, тыс.т км |
0.5 | |||||||||
|
ПБС, тыс.т км |
0 | |||||||||
|
КПОТ |
0.01 | |||||||||
|
Исходные данные для каждого участка | ||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 | |
|
L, км |
200 |
165 | ||||||||
|
Q, тыс.т |
15 |
15 | ||||||||
|
LП(I), км |
0 |
0 | ||||||||
|
LП(J), км |
0 |
0 | ||||||||
|
НПВ(I), к. /10т км |
0 |
0 | ||||||||
|
НПВ(J), к. /10т км |
0 |
0 | ||||||||
|
НПР, к. /т |
0 |
0 | ||||||||
|
CЭ, к. /10т км |
25.6 |
25.6 | ||||||||
|
НВ, ч |
2.8 |
2 | ||||||||
Расчёт данных и построение на миллиметровой бумаге диаграмму удельных
ускоряющих сил
Значения υ вносится от 0 до конструктивной; Fк – в соответствии со скоростями вносим значение силы тяги локомотива; ω0I, ω0II – сопротивление движению локомотива и состава вносим в зависимости от Р и Q. Рω0I=ω0I*Р (13) Рω0I=276*1,9= 524,4 кгс Qω0II=Q*ω0II (14 ...
Методы обеспечения надежности
Любая система диспетчерской централизации
представляет собой комплекс технических средств, обеспечивающих безопасный контроль и управление движением поездов на участке. Основными составляющими такого
комплекса являются: системы электрической централизации
на станциях; системы автоблокировки на пере ...
Определение коэффициента минимального лобового сопротивления
для крыла
Крыло самолета заменяем эквивалентной плоской пластиной размахом, равным размаху крыла самолета l=28.5м и средней хордой bср: bср==3.45м. Определяем число Рейнольдса для крыла: ; (3.5) где vрасч – расчетная скорость, м/с; bср – средняя хорда крыла, м; υ(h) – кинематическая вязкость воздуха на ...