Существующая технология обработки
поездовСтраница 3
о с контролем технического состояния и ремонтом вагонов производится коммерческий осмотр состава и устранение обнаруженных неисправностей, угрожающих сохранности грузов и безопасности движения. Коммерческий осмотр производится двумя приемосдатчиками груза одновременно с двух сторон. Осмотр состояния грузов, подлежащих сопровождению военизированной охраной, производится с участием работников военизированной охраны. Об окончании коммерческого осмотра поезда и готовности его к отправлению приемосдатчики немедленно уведомляют дежурного по станции по парковой связи или по телефону или парковой связи. Результаты осмотра поезда в коммерческом отношении оформляются записью в книге формы ГУ-98, которая заверяется подписями работников, производивших коммерческий осмотр.
После отправления поезда оператор ДСП передает поездному диспетчеру номер и индекс поезда, его назначение, время отправления, номер локомотива, массу и число вагонов в поезде, наличие вагонов с грузами ВМ и негабаритными грузами.
Структурный анализ механизма
Механизм представляет собой 6-тизвенный плоский рычажный механизм. Кинематическая схема механизма показана на рис. 1: Звено 1 – ведомое – кривошип равномерно вращается вокруг неподвижной оси Oz; Звено 2 – шатун совершает плоскопараллельное движение; Звено 3 – Ползун (поршень) движется поступательно ...
Раскладка шпал и брусьев
В зависимости от длины деревянные брусья делятся на группы, каждая из которых отличается от соседних на 25см ( от 3,00 до 5,50). Брусья, на которых располагается переводной механизм и закрепляются переводные тяги, называются флюгарочными. Их длина 3,25м. В переднем вылете рамного рельса, то есть на ...
Определение оборота вагона
Оборот вагона характеризует затраты времени в сутках (или часах) на определённый цикл от одной погрузки СПГ до другой. За время оборота изотермический вагон находится на одной станции погрузки и одной станции выгрузки (в случае отсутствия порожнего пробега данные станции совпадают), в пути следован ...