Существующая технология обработки
поездовСтраница 3
о с контролем технического состояния и ремонтом вагонов производится коммерческий осмотр состава и устранение обнаруженных неисправностей, угрожающих сохранности грузов и безопасности движения. Коммерческий осмотр производится двумя приемосдатчиками груза одновременно с двух сторон. Осмотр состояния грузов, подлежащих сопровождению военизированной охраной, производится с участием работников военизированной охраны. Об окончании коммерческого осмотра поезда и готовности его к отправлению приемосдатчики немедленно уведомляют дежурного по станции по парковой связи или по телефону или парковой связи. Результаты осмотра поезда в коммерческом отношении оформляются записью в книге формы ГУ-98, которая заверяется подписями работников, производивших коммерческий осмотр.
После отправления поезда оператор ДСП передает поездному диспетчеру номер и индекс поезда, его назначение, время отправления, номер локомотива, массу и число вагонов в поезде, наличие вагонов с грузами ВМ и негабаритными грузами.
Классификация законов частотного управления
Законы частотного управления можно разделить на три основные группы: 1) управление напряжением только в функции частоты по заданной зависимости 2) непрерывное управление напряжением в функции частоты и параметра скольжения , обеспечивающее компенсацию падения напряжения в сопротивлениях статора. Ча ...
Анализ элементов улицы Советская
Безопасность движения на пересечениях зависит от направления пересекающихся потоков и их относительной интенсивности, числа точек пересечений, отклонений и слияний потоков, а также ещё от целого ряда факторов. Известно много методик для оценки степени опасности узлов УДС, в которых пересекаются тра ...
Сборка
1. Используя, пластинки, надеть кольца на поршень, сориентировав стыки колец на стопорные штифты поршня. 2. Проверить подвижность кольца в канавке поршня, зазор между торцовой поверхностью, кольца и канавкой должен находиться в пределах 0,065—0,1 мм, кольцо должно передвигаться в канавке свободно, ...