Подсчет досыпок и срезок
Досыпки и срезки определяются на всех пикетах и плюсах. На участках, где линия ПГР совпадает с линией РГР или располагается выше ее (ПГР<РГР), а такие на тех участках, где имеется неполнота балласта, т.е. линия ПГР располагается ниже линии РГР в пределах до 5 см (РГР–ПГР£ 0.05 м), определяется величина досыпки, м
|
∆h=ПГР–СГР. |
(3.9) |
На участках, где линия ПГР располагается ниже линии РГР более чем, на 5 см (РГР-ПГР
0.05 м), подсчитывается величина срезки, м.
|
∆hс=РГР–ПГР. |
(3.10) |
В пределах вертикальных кривых величина подъема и срезки определяется по исправленным проектным отметкам ПГРис.
Пример подсчета досыпки на ПК 47 + 00
∆h=272,80– 272,27=0,53м.
Пример подсчета срезки на ПК 86 + 00
∆h=273,16– 272,32=0,84м.
Значение досыпок и срезок указывается в соответствующих графах утрированного профиля.
Очистка и мойка
деталей
После разборки отдельные детали приборов вновь моют в ванне с керосином, очищают от загрязнений и нагара, продувают сжатым воздухом или вытирают чистыми салфетками, контролируют и сортируют в соответствии с техническим состоянием. Уровни их износа и пригодности к ремонту или эксплуатации. Детали со ...
Определение размеров кривошипа и шатунов
Радиус кривошипа определяется через ход поршня H по формуле . Длины шатунов определяются через радиус кривошипа и параметр : . ...
Расчет критического числа Маха для фюзеляжа и мотогондолы
Критическое число Маха для фюзеляжа с параболической формой носовой части определяем по формуле , (2.3) где – удлинение носовой части фюзеляжа. Удлинение носовой части фюзеляжа определим из соотношения , (2.4) где – длина носовой части фюзеляжа самолета, м; –диаметр миделя фюзеляжа самолета, м. . Т ...