Транспорт: история и современность

Распределение времени работы трактора на отдельных передачах

Страница 1

В результате анализа сельхозработ, на которых может быть использован данный трактор, и с учетом данных эксплуатационно-технических испытаний в Северо-Кавказской МИС принято следующее распределение времени работы трактора по передачам, которое приведено в таблице 1.3.

Таблица 1.3 - Распределение времени работы трактора по передачам

Определение ресурса подшипников

Ресурс подшипников, работающих с переменной нагрузкой при переменной частоте вращения при действующем гамма-процентном ресурсе трансмиссии (г=90%),

(1.21)

где q - число режимов работы подшипника;

ai - коэффициент использования передач;

Lhi - ресурс подшипника на данном режиме, моточасы;

(1.22)

где ni - частота вращения подшипника на данном режиме, об/мин;

Li - ресурс подшипника на данном режиме, млн. об.;

(1.23)

где kh - коэффициент, учитывающий показатели надежности трансмиссии;

при г=90% kh=1, 3;

С - динамическая грузоподъемность подшипника, Н.

где fс - коэффициент, зависящий от геометрии деталей подшипника и точности, берется по ГОСТ 18855 - 82;

i - число рядов тел качения в подшипнике;

l - длина ролика в подшипнике, мм;

бк - номинальный угол контакта подшипника, градусы;

z - число тел качения в одном ряду;

Dw- диаметр тела качения, мм.

Геометрические параметры подшипников приведены в таблице 1.4. Значения С приведены в таблице 1.6.

Pi - приведенная нагрузка, действующая на данном режиме, Н.

Таблица 1.4 - Геометрические параметры подшипников

- для шарикового радиального подшипника.

где Fri - радиальная нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

Fri - осевая нагрузка на подшипник на данном режиме, Н;

н - коэффициент вращения подшипника, берется по ГОСТ 18855 - 82; для всех подшипников КП v =1, 0 (вращается внутреннее кольцо);

Кбэ - коэффициент, учитывающий влияние на ресурс подшипника степени использования мощности двигателя и влияние динамических нагрузок; для всех подшипников Кбэ=1, 1;

х - коэффициент радиальной нагрузки подшипника, берется по ГОСТ 18855-82;

у - коэффициент осевой нагрузки подшипника, берется по ГОСТ 18855-82.

Шарикоподшипник №409А ТУ 37. 006. 087 - 79 (вторичный вал) воспринимает и радиальные, и осевые нагрузки; значения коэффициентов х и у для него приведены в таблице 1.5.

Схема старта с помощью вытягивающего парашюта
В такой схеме запуска РН с самолета – носителя используется парашют, который раскрывается при его выбросе из самолета и вытягивает вслед за собой ракету. После того, как ракета покинула самолет, парашют отсоединяется, и начинают работать двигатели РН. Для вытягивания РН «Полет» стартовой массой 100 ...

Промывка секций холодильника
В процессе. Эксплуатации тепловоза секции холодильника загрязняются, в результате чего резко снижается теплоотдача от воды (в водяных секциях) и масла (в масляных секциях) к воздуху. Загрязненные секции обнаруживают по ухудшению охлаждения воды и масла (обнаруживают по термометрам) и по разнице тем ...

Выбор электродвигателя и расчет его характеристик
Количество швартовных канатов (тросов) на судне связано с основной характеристикой снабжения Nс и может составлять от 3 до 20. Длина швартовных канатов также зависит от характеристики снабжения и находится в пределах от 130 до 200 м. Где: Δ – водоизмещение судна; В – ширина судна; h – условная ...