Самое популярное
- Технологическая карта технического обслуживания автомобиля КамАЗ 53212 - 11256
- Кинематический расчет привода механизма передвижения тележки мостового крана - 3830
- Технологический процесс на шиномонтажном участке - 3723
- Пожарная безопасность - 3175
- Расчет дифферента и осадок судна - 2885
- Калькуляция себестоимости перевозок - 2643
- Особенности устройства мостового крана грузоподъемностью 10т - 2571
- Расчет параметров схемы замещения асинхронного двигателя - 2422
- Расчет грузоподъемности крана - 2381
- Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей - 2351
- Расчет резьбы на срез - 2256
- Простой транзитного вагона с переработкой - 2126
- Установка головки цилиндра - 2083
- Расчет рентабельности и срока окупаемости - 1959
- Простой местного вагона - 1916
- Коэффициент избытка воздуха - 1902
- Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов - 1829
- Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя - 1736
- Расчет численности основных и вспомогательных рабочих, ИТР, МОП, СКП - 1717
- Определение оборота вагона - 1715
- Проверка зазора клапанов - 1713
- Спрямление профиля пути - 1646
- Суточный план-график - 1619
- Тяговые электродвигатели постоянного тока - 1552
- Раскладка шпал и брусьев - 1491
- Техническая характеристика бульдозера ДЗ – 110Б - 1460
- Периодичность и сроки ремонта, техническое обслуживание буксового узла - 1406
- Динамика выпуска автомобилей в мире - 1406
- Работа СТЦ - 1394
- Расчёт качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении - 1386
Обработка составов в
парке прибытия
Поезда, поступающие в расформирование на станцию С со всех направлений, принимаются в парк прибытия. В соответствии со специализацией путей поезда со стороны Е принимаются на 1-й, 2-й и 3-й пути парка, со стороны И – на 4-й и 5-й пути парка, а со стороны А – на 6-й путь. Локомотивы нечётных поездов ...
Звено гусеничной цепи с ограничителем обратного прогиба
Звенья гусеничной цепи, соединенные одни с другими с помощью пальцев, имеют гладкую опорную поверхность. Грунтозацепы выполнены эвольвентного профиля заодно со звеньями и расположены в их передней части. Звено содержит упор, выполненный за одно целое с грунтозацепами и расположенный в зоне передней ...
Параметры рабочего цикла спроектированного двигателя
В ходе выполнения курсового проекта были изменены параметры рабочего цикла двигателя по сравнению с прототипом. Давление наддува pk = 0,273 МПа; Максимальное давление = 17 МПа; Степень сжатия = 15; Степень повышения давления λ = 1,5; Коэффициент избытка воздуха для сгорания α = 2,1; - Для ...