Транспорт: история и современность

Определение критериев необходимости расчета валов

Страница 1

Расчеты валов на статическую прочность и выносливость достаточно трудоемкие, поэтому сначала с помощью критериев определяется, необходимы ли эти расчеты.

Условие необходимости проведения расчета на статическую прочность

(1.96)

где – критерий необходимости расчета вала на статическую прочность – коэффициент запаса прочности по пределу текучести, определяемый в предположении сосредоточения всех радиальных и осевых сил, а также максимальной нагрузки в середине пролета, где условно помещается и наименьшее из сечений вала;

- предел текучести материала вала, МПа;

- наименьший в пределах пролета l диаметр вала, исключая концевые участки, находящиеся внутри подшипниковых колец, м;

l – расстояние между точками приложения наиболее удаленных друг от друга сил, как активных, так и реактивных, м;

- сумма абсолютных величин радиальных опорных реакций, независимо от их направления, или сумма абсолютных

величин активных радиальных сил, независимо от их направления, причем в расчете принимается наибольшая из этих сумм, кН;

- наибольшая из осевых сил, независимо от того, в какой части пролета она действует, кН;

r – наибольшее из плеч приложения осевых сил, м;

- максимальная нагрузка, кНм;

- минимально допустимое для данного вала значение коэффициента запаса прочности по пределу текучести.

Радиальные опорные реакции валов определяются исходя из условия действия на валу максимальной нагрузки :

Результаты расчёта критерия приведены в таблице 1.22.

Необходимость проведения расчета на усталостную прочность обуславливается соотношением значений критериев от и , где - критерий необходимости расчета вала на усталостную прочность, определяется по таблицам для наибольшего концентратора напряжений: если то статическая и усталостная прочность вала обеспечены; если то необходимо в расчете на статическую прочность уточнить значение и

если , то усталостная прочность обеспечена,

Ситуация на рынке автозапчастей
Автомобильные запчасти бывают разными. Оригинальными, неоригинальными, лицензионными, от упаковщиков. Дорогими , среднего уровня стоимости, совсем доступные по цене. А еще запчасти бывают “китайскими”. Прежде всего, несколько расширим понятие “китайских запчастей”, поскольку в действительности на н ...

Схемы линейного модуля ДЦ «Сетунь»
Укрупненная схема линейного модуля БКПМ представлена в Приложении А. Блок контролируемого пункта модернизированный БКПМ представляет собой промышленный контроллер на базе изделий MicroPC фирмы Octagon Systems, аппаратно и программно ориентированный на выполнение функций системы ДЦ «Сетунь» на линей ...

Аппаратура линейного пункта и линейного тракта
Каждый линейный пункт способен управлять 511 и контролировать 1024 объекта. Электропитание его осуществляется от стандартной станционной батареи. Существуют разные схемы подключения контролируемых объектов к пункту. Пункт оснащен системой самотестирования центрального процессора, то есть сам провер ...