Выбор логистической схемы доставки грузаСтраница 2
Выбор вида транспорта в логистической схеме доставки зависит от ряда параметров (таблица ):
- продолжительности доставки груза из пункта отправления в пункт назначения;
- частоты отправления транспортного средства из начального или промежуточного пункта;
- надежности соблюдения графика доставки;
- приспособленности к перевозке различных грузов;
- возможности доставить груз в любую географическую точку;
- стоимости перевозки.
Таблица 2.1
Оценка стоимости параметров, влияющих на выбор логистической схемы доставки с использование только одного вида транспорта
|
Параметры |
Вид транспорта | ||||
|
железнодорожный |
водный |
автомобильный |
трубопроводный |
воздушный | |
|
Время доставки |
3 |
4 |
2 |
5 |
1 |
|
Частота отправления |
4 |
5 |
2 |
1 |
3 |
|
Соблюдение графика доставки |
3 |
4 |
2 |
1 |
5 |
|
Способность перевозить разные грузы |
2 |
1 |
3 |
5 |
4 |
|
Географическая доступность |
2 |
4 |
1 |
5 |
3 |
|
Стоимость перевозки |
3 |
1 |
4 |
2 |
5 |
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта для определенного элемента логистической схемы доставки в первую очередь принимают во внимание следующие:
- надежность соблюдения графика доставки;
- время доставки;
- стоимость перевозки.
Следует отметить, что данные таблицы могут служить лишь для приблизительной оценки степени соответствия того или иного вида транспорта условиям конкретной перевозки. Окончательный выбор должен быть подтвержден расчетом и анализом полных транспортно-логистических издержек для конкретной логистической схемы доставки.
Проверка двигателя на нагрев
Условие проверки: МЭ<МН где МЭ – эквивалентный момент на валу двигателя, при работе с которым его нагрев будет таким же, как и при работе с реальными моментами, возникающими при подъёме и опускании грузов различного веса, Н*м Значение МЭ определим по формуле: где Mc.под.i – статический момент на ...
Схема и расчёт потребной мощности МППВ
Механизированные пункты вагонов к перевозкам (МППВ) создаются на крупных погрузочных отделениях ряда дорог, где накапливается большое количество неисправных полувагонов и платформ, прибывающих под выгрузку по регулировочным заданиям. Располагая необходимыми техническими средствами для текущего ремо ...
Расчет средней
статической нагрузки вагона в целом по станции
Средняя статическая нагрузка вагона, т/ваг, по отправлению определяется по формуле: где − сумма произведений статической нагрузки на размеры погрузки отдельных грузов, т; − общая погрузка станции, ваг. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам Погрузка грузов, отпр ...