Разработка логистической схемы доставки экспортной продукции РУП "Гомсельмаш"
Экономика Беларуси является экспортоориентированной. По итогам 2008 года товарооборот Беларуси составил более 72 млрд. долларов и вырос по сравнению с 2007 годом более чем на 36%. Экспорт Беларуси составил почти 33 млрд. долларов и превысил показатель 2007 года более чем на 35%.
Стратегия стабильного экономического роста Республики Беларусь в значительной степени связана с развитием экспортного потенциала и всесторонней интеграцией белорусской экономики в мировую хозяйственную систему. Развитие экономики Беларуси характеризуется постепенным увеличением степени открытости. Экспорт, являясь одной из важнейших составляющих национальных счетов, напрямую влияет на открытость экономики, инкорпорацию экономики Республики Беларусь в международную, на благосостояние страны.
Главными экспортными позициями Беларуси являяются минеральные продукты (37,9%), продукция химической и связанных с ней отраслей (14%), сельскохозяйственные машины и оборудование (8,1%), транспортные средства (9%).
РУП "Гомсельмаш", являясь одним из крупнейших машиностроительных предприятий республики, ежегодно поставят на экспорт тысячи единиц техники для уборки и обмолота сельскохозяйственных культур, а также реализует на продажу многим странам огромный ассортимент запасных частей и комплектующих для выпускаемой сельскохозяйственной техники.
Реализация продукции на экспорт осуществляется благодаря организации технологического процесса транспортировки. Грузоперевозки как по стране так и за рубеж сами по себе предполагают высокой квалификации от сотрудников логистического подразделения. Транспортируя нестандартной формы или крупногабаритный груз, сотрудники предприятия - перевозчика должны предвидеть множество дополнительных моментов:
- определенная технология погрузки и крепления груза;
- продуманный маршрут перевозки с точки зрения экономической и технологической безопасности;
- тщательная подготовка разрешительной документации и согласований с транспортными органами каждого субъекта, по которому пройдет перевозка;
- организация перевозки в соответствии с ПДД тех стран, по которым пройдет маршрут.
В дипломном проекте будет рассмотрена транспортировка экспортной продукции РУП «Гомсельмаш», а именно перевозка машинокомплекта молотилки самоходной и ящиков с запчастями и приспособлениями, с разработкой логистических схем доставки при участии автомобильного и железнодорожного транспорта, а также организацией попутной загрузки на маршруте следования. Экономическая обоснованность предложенных вариантов транспортировки будет проанализирована с точки зрения транспортной логистики.
- Краткая характеристика РУП «Гомсельмаш»
- Продукция предприятия «Гомсельмаш»
- Анализ основных экономических показателей деятельности предприятия
- Организация работы предприятия при осуществлении перевозок грузов
- Анализ технического состояния подвижного состава
- Выбор логистической схемы доставки груза
- Определение маршрута и составляющих затрат при перевозке прямым способом автомобильным транспортом
- Пограничный и таможенный контроль
- Страхование
- Другие сопутствующие расходы
- Перечень документов, которые должны находиться на автотранспортном средстве при осуществлении международных перевозок в/из Российской Федерации
- Особенности документооборота на железнодорожном транспорте
- Разработка логистической схемы доставки груза
- Разработка логистической схемы доставки груза при участии дилерских центров
- Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным транспортом
- Определение тарифа и затрат на перевозку железнодорожным транспортом по маршруту Гомель – Брянск
- Экономическая эффективность применения разработанных схем доставки экспортной продукции с точки зрения транспортной логистики
- Система мониторинга и управления транспортом BN-Global_Cargo
- Рабочее время и время отдыха водителей транспортных средств, обслуживающих международные автомобильные перевозки
- Оценка условий труда работников отдела логистики
- Механизмы трансформации загрязнений в окружающей среде и мероприятия по их снижению вредного воздействия
Реконструкция прямой вставки между смежными кривыми, направленными в одну
сторону
Производим расчет реконструкции недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону, путем замены ее третьей кривой, сопрягающейся с оставшимися участками существующих кривых переходными кривыми. Элементы первой существующей кривой U= 48013' P= 635 м T= 284,16 м K= 534,11 м Дли ...
Диспетчерское управление движением
поездов
Современные тенденции использования вычислительных средств в системах железнодорожной автоматики (ЖАТ) определяют направления совершенствования не только аппаратной платформы, но и структуры оперативного управления. Это нашло отражение в технологии дальнейшей централизации оперативного управления д ...
Определение количества груза
Предельное количество груза, которое в условиях курсового проекта допускается погрузить на судно зависит от: а) грузовместимости судна в : Для судна смешанного плавания – максимальной вместимости грузовых трюмов, при этом должно соблюдаться условие, чтобы: где W – грузовместимость судна; – максимал ...