Общие сведения о бульдозерах
Назначение, классификация и область применения бульдозеров
Бульдозер представляет собой землеройно-транспортную машину, состоящую из базовой машины, которой обычно бывает трактор мощностью до 450 кВт или колесный двухосный тягач мощностью 600 кВт, и навесного бульдозерного оборудования. Оно может быть как основным, так и вспомогательным.
Бульдозеры служат для механизации земляных работ при послойном копании, перемещении (на расстояние 60…180 м), укладке и планировке грунтов.
Их классифицируют по назначению, силе тяги базовой машины, мощности силовой установки, типу движителя, конструктивным признакам, системе управления отвалом.
1. По назначению:
- бульдозеры общего назначения (для разнообразных работ в различных грунтовых условиях);
- бульдозеры специального назначения;
2. По номинальному тяговому усилию:
- малогабаритные (тяговое усилие до 25 кН);
- легкие (25-135 кН);
- средние (135-200 кН);
- тяжелые (200-300 кН);
- сверхтяжелые (более 300 кН);
3. По мощности двигателей базовых машин:
- малогабаритные (мощность до 45 кВт);
- легкие (45-120 кВт);
- средние (120-150 кВт);
- тяжелые (150-225 кВт);
- сверхтяжелые (более 225 кВт);
4. По типу движителей:
- колесные бульдозеры;
- гусеничные бульдозеры;
5. По конструктивным признакам:
- бульдозеры с рабочим оборудованием впереди и (или) сзади базовой машины;
- бульдозеры с поворотным или неповоротным отвалом;
6. По системе привода отвала:
- с гидравлическим управлением отвалом;
- с канатным управлением.
Бульдозеры получили широкое применение в строительстве. От общего объема земляных работ на долю бульдозеров приходится 35-40%. Их особенно применяют в дорожном, мелиоративном строительстве и в карьерах горнорудной промышленности. Ими производят планировочные работы, устройство автодорожных и железнодорожных насыпей высотой до 2м из боковых резервов, транспортировку грунта на расстояние до 100 м, рытье каналов и котлованов, засыпку траншей и ям, очистку дорог и строительных площадок от снега, валку деревьев и корчевку пней. Иногда бульдозеры используются в качестве толкачей для скреперов.
План формирования поездов
Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задается станции. План формирования для станции С приведен в табл. 1. Согласно этому плану станция формирует на три направления (А, Е, И) поезда 12 назначений. При среднем составе поезда 68 вагонов имеем 33 поездов в сутки, причем 27 пое ...
Полуавтоматическая блокировка
Полуавтоматическая блокировка (ПАБ) применяется для интервального регулирования движения поездов на малодеятельных участках железных дорог. Полуавтоматической она называется потому, что часть операций по изменению показаний сигналов выполняется автоматически (в результате воздействия колес подвижно ...
Существующая технология обработки
поездов
Дежурный по станции, получив ТГНЛ из АСОУП ,от поездного диспетчера данные о подходе поезда в переработку, заблаговременно сообщает работникам ,участвующих в обработке поезда, его номер, индекс, и путь приема количество вагонов и другие данные.При отправлении поезда с соседней станции в переработку ...