Транспорт: история и современность

Техническое диагностирование транспортных средств
Страница 2

Плановое диагностирование проводят после отработки транспортным средством установленного количества моточасов.

Таблица 1 - Назначение и содержание планового диагностирования машин

Условное обозначение

Периодичность

Целевое назначение

Основное содержание

Д0

При проведении ЕО

Определить готовность машины к выезду на объект применения

Проверка общего состояния составных частей

Д1

При проведении ТО -1

Определить работоспособность систем, обеспечивающих безопасную работу машины

Проверка работоспособности сборочных единиц гидрооборудования и систем

Д2

При проведении ТО- 2, ТО0 3

Определить техническое состояние машины в целом

Проверка работоспособности сборочных единиц

Дс

При проведении СО

Определить готовность машины к осеннее – зимнему или весеннее – летнему периодам

Проверка работоспособности элементов машины при температуре окружающего воздуха – 40…+40◦ С

Д3

При поступлении заявки на проведение ремонта

Определить место, причину и вид дефекта или состояния машины в целом и отдельных деталей

Поиск дефекта или проверка технического состояния машины

Целью планового диагностирования является установление потребности составных частей, сборочных единиц и машины в целом в техническом обслуживании и ремонте, а также определение объема намеченных к выполнению технологических операций и работ. Как правило, при наличии у эксплуатационной организации 200 и более единиц техники для планового диагностирования отводят специальные посты, где имеется соответствующее диагностическое оборудование. Наиболее распространены хозяйства с собственным парком менее 200 машин. В этом случае диагностирование совмещают с техническим обслуживанием или ремонтом на одном участке.

Диагностирование по потребности проводят, когда необходимо обнаружить дефект при появлении неисправности машины. Такой вид диагностирования может выполняться на постах и участках обоих типов: специализированных и совмещенных.

Ресурсное диагностирование проводят при ТО-3, а также перед назначением сроков постановки машины на текущий и капитальный ремонт. Данный вид диагностирования включает в себя процессы и операции всего состава работ по определению технического состояния, прогнозированию остаточного ресурса сборочных единиц, составных частей и машины в целом.

Страницы: 1 2 3 4 5

Определение суточных программ по ТО
Суточных программа по ТО определяется по формуле: , ед , (2.25) где Nгод – годовая программа по соответствующему виду ТО (ТО-1, ТО-2, ЕО); Дрз – количество дней работы зоны ЕО, ТО-1, ТО-2. Принимаем для ЕО – 365 дней; ТО-1 и ТО-2 – 255 дней. Для МАЗ-5549: Для МАЗ-5430: ...

Тепловые сопротивления применяют также для уменьшения колебаний напряжения или тока
Рис.1 Термометр сопротивления ТСП: 1 – гайка; 2 – шайба сальниковая; 3 – крышка; 4 –колодка контактная; 5 – замазка; 6 – арматура; - 7 – чувствительный элемент. ...

Основные показатели плана по технологическим процессам
Под грузооборотом морского порта понимается суммарное количество грузов в тоннах, проходящих через причальный фронт, а также перегруженных в рейдовых условиях по прямому варианту (борт - борт) за определенный период времени (год, квартал, месяц). Кроме этих отрезков времени, относящихся к текущему ...