Тяговый расчетСтраница 1
Главная задача тягового расчета - определение основных тягово-скоростных параметров трактора, которые обуславливаются мощностью тракторного дизеля, передаточными числами и кпд трансмиссии, кпд движителей и сцеплением их с почвой.
На тракторе ВТ-150Д тягового класса 4 установлен дизель Д-442ВИ ОАО «Алтайдизель» с полкой постоянной мощности, основные показатели которого приведены в таблице 1.31, а скоростная характеристика представлена в таблице 1.32.
Таблица 1.31 - Основные показатели Д-442ВИ
|
Наименование параметра |
Обозначение |
Величина |
|
Диапазон оборотов полки постоянной мощности, об/мин |
n |
1500 . 1850 |
|
Эксплуатационная мощность на номинальном режиме, кВт |
Nе |
110,2 |
|
Число оборотов на номинальном режиме, об/мин |
nе |
1850 |
|
Крутящий момент на номинальном режиме, кНм |
Ме |
0,569 |
|
Часовой расход топлива на номинальном режиме, кг/ч |
Gте |
23,7 |
|
Удельный расход топлива на номинальном режиме, г/кВтч |
gе | |
|
Максимальный крутящий момент, кНм |
Мmах |
0,702 |
|
Число оборотов при максимальном крутящем моменте, об/мин |
nм |
1500 |
|
Число оборотов холостого хода, об/мин |
nхх |
2000 |
Тяговый расчет трактора проводится при условии работы его на стерне, кривая буксования принята как обобщенная по результатам анализа отчетов Северо -Кавказской МИС по испытаниям тракторов ВТ-100Д, ВТ-100РМ, ВТ-100МД, ВТ-100М, ВТ- 1 ООН, ВТ-100НП и ВТ-100ДП с 1995 по 2000 годы.
Эксплуатационная масса трактора mэ= 8750кг.
Исходные данные - nдв, Nдв, Мдв, gдв - приведены в таблице 1.32.
Таблица 1.32 - Исходные данные
|
nдв , об/мин |
Nдв, кВт |
Мдв, кНм |
Gт, кг/ч |
gдв, г/кВтч | |
|
1980 |
14,7 |
0,071 |
8,4 |
571 | |
|
1970 |
22,1 |
0,107 |
9,5 |
430 | |
|
1960 |
29,4 |
0,143 |
10,7 |
364 | |
|
1950 |
36,8 |
0,180 |
11,9 |
323 | |
|
1940 |
44,1 |
0,217 |
13,1 |
297 | |
|
1930 |
51,5 |
0,255 |
14,3 |
278 | |
|
1920 |
58,8 |
0,293 |
15,4 |
262 | |
|
1910 |
66,2 |
0,331 |
16,6 |
251 | |
|
1900 |
73,5 |
0,370 |
17,8 |
242 | |
|
1890 |
80,9 |
0,409 |
19,0 |
235 | |
|
1880 |
88,2 |
0,448 |
20,2 |
229 | |
|
1870 |
95,6 |
0,489 |
21,3 |
223 | |
|
1860 |
102,9 |
0,529 |
22,5 |
219 | |
|
1850 |
110,2 |
0,569 |
23,7 |
215 | |
|
1825 |
111,4 |
0,583 |
23,7 |
213 | |
|
1800 |
112,3 |
0,596 |
23,7 |
211 | |
|
1775 |
113,3 |
0,610 |
23,7 |
209 | |
|
1750 |
113,9 |
0,622 |
23,7 |
208 | |
|
1725 |
114,3 |
0,633 |
23,7 |
207 | |
|
1700 |
114,4 |
0,643 |
23,6 |
206 | |
|
1675 |
114,5 |
0,653 |
23,5 |
205 | |
|
1650 |
114,3 |
0,662 |
23,4 |
205 | |
|
1625 |
113,9 |
0,670 |
23,3 |
205 | |
|
1600 |
113,4 |
0,677 |
23,1 |
204 | |
|
1575 |
112,8 |
0,684 |
23,0 |
204 | |
|
1550 |
112,0 |
0,691 |
22,8 |
204 | |
|
1525 |
111,2 |
0,697 |
22,6 |
203 | |
|
1500 |
110,2 |
0,702 |
22,4 |
203 | |
|
1475 |
109,3 |
0,708 |
22,2 |
203 | |
|
1450 |
108,3 |
0,714 |
22,0 |
203 | |
|
1425 |
107,0 |
0,718 |
21,8 |
204 | |
|
1400 |
105,5 |
0,720 |
21,5 |
204 | |
Расчет сетевого графика текущего ремонта Т1 мостового
крана с гибким подвесом траверсы
Используя ТОиР и данные цеха ОАО «БМК» составим перечень работ по текущему ремонту Т1 и оформим в виде таблицы. Таблица 6.3 – Перечень работ по текущему ремонту Т1 мостового крана с гибким подвесом траверсы Работа i – j Наименование работ Продолжительность работы tij, мин Численность 1-2 Осмотр кан ...
Проектирование
Вновь вопрос о проектировании подземного метрополитена был поставлен в 1938 году, по инициативе Председателя исполкома ленинградского городского совета А. Н. Косыгина. Первым руководителем метро стал начальник Ленинградского метростроя И. Г. Зубков. Изначально разработка велась московским институто ...
Расчет площади
поперечного сечения штока
Площадь поперечного сечения штока [4]: F = p ∙ dшт2 / 4,(6) где dшт − требуемый диаметр штока. По ГОСТ гидроцилиндру с диаметром поршня 250 мм соответствует диаметр штока dшт = 0,12 м, тогда F = 3,14 ∙ 0,122 / 4 = 0,011 м2. Расчет нагрузки на шток Так как нагрузка Q на шток равна ...