Организация досмотра авиапассажиров в аэропорту Магадан до событий 24 августа
Досмотр пассажиров, ручной клади, багажа в аэропорту производится САБ в здании аэровокзала перед накопителем у входа 1 и входа 2.Схема организации досмотра пассажиров представлена на рис.№ Перед входом в накопитель пассажиры, в целях обеспечения безопасности выполнения полёта проходят через металлодетектор.Это необходимо для того, чтобы не допустить проноса холодного и огнестрельного оружия на борт ВС. Личные вещи и багаж пропускают через интроскоп, для обнаружения холодного и огнестрельного оружия.
Зал прилёта оборудован интроскопом для досмотра багажа пассажиров
В аэропорту имеется зал “V.I.P”, который оборудован металлодетектором и интроскопом.
Досмотр бортового питания производится сотрудниками САБ визуально.
При выполнении полётов по ПАНХ производиться досмотр груза, почты
В аэропорту имеется три контрольно-пропускных пункта, которые не оборудованы средствами технического контроля. Контроль за входящими и выходящими сотрудниками осуществляется визуально.
КПП 1 – проход для сотрудников в службу АТБ, ССТ и т.д.
КПП 2 – проход для сотрудников и ЛС на вертодром.
КПП 3 – проход для сотрудников аэропорта и т.д.
Способы
восстановления и комплектовки деталей
Ремонт изношенных сопряженных деталей автомобиля можно осуществлять восстановлением начальной посадки изменением размеров деталей или восстановлением размеров деталей до их начального (номинального) значения (рис. 1). При первом способе используют детали ремонтных размеров, при втором на изношенную ...
Расчёт основных параметров коробки передач
При проектировании коробок передач их основные размеры предварительно выберем на базе статистического анализа существующих конструкций, а затем уточним их на основании прочностных и геометрических проверочных расчётов. Расчёт межосевого расстояния Основные размеры и масса коробки передач определяют ...
Обоснование оптимального варианта транспортно-технологической схемы
перевозки массового груза
Для обоснования оптимального варианта транспортно-технологической схемы перевозки массового груза используются эксплуатационно-экономические показатели рейса, причем в качестве основного показателя – рейсовый результат (РР). , тыс. руб. где – доход судна за рейс, тыс. руб.; где – полученный фрахт з ...