Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой
Общее время на погрузку или выгрузку одной подачи группы вагонов может быть определено по формуле:
, (13)
где QП - вес груза в одной подаче, т;
ПЭ - эксплуатационная производительность одной машины или установки, т/ч;
М - количество машин;
tД - дополнительное время на подготовительные заключительные операции и перестановку вагонов (0,3-0,5 ч).
(13.1)
, (13.2)
Эксплуатационная производительность одной машины или установки
(14)
где 
– техническая производительность
- коэффициент использования времени (0,7…0,8)
- коэффициент грузоподъемности
т/ч
т/ч
(15)
где 
- грузоподъемность
т
; (16)
где 
= масса груза
Технико-экономические расчеты по выбору оптимального варианта комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ для переработки одного из заданных грузов
Для выполнения технико-экономических расчетов студент для груза, указанного в п.5 задания, выбирает оптимальный вариант механизации.
Для технико-экономического анализа вариантов механизации и эффективности принятого оборудования принимается:
система показателей, которая характеризует уровень механизации труда, его производительность,
эффективность капитальных затрат,
издержки производства,
использование основных фондов и т.п.
Для сравнения вариантов механизации используют также и такие показатели, как срок строительства или ввода в эксплуатацию проектируемого объекта, энергоемкость и металлоемкость сооружений и др.
Порядок выполнения технико-экономических расчетов приведен в (9 и др.), нормативные данные –(9,19 и др.}.
Расчёт подшипников при статическом нагружении
Работоспособность подшипника при статическом нагружении обеспечивается, если выполняется условие: Эквивалентная статическая нагрузка будет: при этом коэффициенты нагрузок соответственно Х0= 0,5; Y0=0,42. Результаты расчёта эквивалентной статической нагрузки представлены в Таблице 5.10.15. Таблица 5 ...
Компьютерное управление инжекторным двигателем
Высокие требования федеральных стандартов к топливной экономичности и экологической чистоте автомобилей обусловили широкое применения компьютерно управляемых бензиновых двигателей с инжекторными системами впрыска топлива и каталитического дожига выхлопных газов. Пожалуй это наиболее существенное от ...
Расчет средней статистической нагрузки вагона на станции
по отправлении и коэффициента сдвоенных операций
Средняя по станции статистическая нагрузка определяется по формуле: , т (1.2) где ∑Qсутпогр - количество грузов всех наименований, погруженных на станции за сутки, т; ∑nсутпогр - количество вагонов, загружаемых всеми грузами на станции за сутки. т Коэффициент сдвоенных операций определя ...