Анализ существующих конструкций переносных вулканизаторов
Мини Электровулканизатор для ремонта небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек легковых автомобилей и мотоциклов диаметром до 14 дюймов.
Рисунок 2 Электровулканизатор МИНИ
Снабжен скобой для ремонта боковых повреждений и механическим таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации. Имеет верхний нагревательный элемент овальной формы. В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева. Конструкция корпуса позволяет крепить вулканизатор как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Цена: 16900 руб.
Электровулканизатор с таймером Ш-113.
Рисунок 3. Электровулканизатор с таймером Ш-113
Электровулканизатор для ремонта камер, изготовления фланцев вентилей и соединения их с камерами легковых и грузовых автомобилей. Настенный. Автоматическое поддержание рабочей температуры. Задание времени вулканизации 0-30 мин. Автоматическое отключение по истечении заданного времени. Размер ремонтируемого повреждения (в разделанном виде) в бортовой или протекторной части 100х100 мм. Вулканизационная плита 220х200 мм. Цена: 21 700р.
Электровулканизатор В-101, настольный, для ремонта шин.
Рисунок 4 Электровулканизатор В-101
Предназначен для ремонта шин с шириной профиля 5,9-9 дюймов и с посадочным диаметром 13-20 дюймов. Размеры ремонтируемых повреждений: сквозных до 10 мм, несквозных до 100 мм. Вулканизация производится при двухстороннем нагреве. Укомплектован набором протекторных и бортовых матриц матриц и прижимов. Напряжение питания 220/1ф В, потребляемая мощность 2х400 кВт, размер нагреваемого элемента 210х95 мм, таймер 0-30 мин, таймер нагревателя 1400, максимальный зазор между пластинами 300 мм, габариты 270х650х750 мм, масса с принадлежностями 25 кг. Цена: 22900 руб.
Основным недостатком электровулканизаторов является стоимость изделия. Поэтому в конструкторской части дипломного проекта, для механизации работ на шиноремонтном участке предлагается переносной вулканизатор, который может быть изготовлен собственными силами предприятия из подручных материалов с минимальными финансовыми затратами.
Характеристика участка существующей железной дороги
Рассматриваемый участок железной дороги протяженностью 73,00 км, однопутный состоит из восьми перегонов. На нем расположены три промежуточные станции и шесть разъездов. На дороге имеются уклоны круче руководящего, кривые малых радиусов, недостаточные длины прямых вставок между кривыми. Крутые уклон ...
Круизы на паромах
Водные препятствия (реки, заливы, озера, проливы и т. д.) на пути сухопутных дорог и магистралей автомобильного и рельсового транспорта, а также и путешественников трекинг-туров, через которые нет возможности перекинуть мост или соорудить подземный тоннель, преодолеваются на паромах. Разновидность ...
Расчет характеристики намагничивания ТЭД при различных режимах нагрузки и
возбуждения
При расчете электромеханических характеристик любого электродвигателя используют его магнитные характеристики (кривые намагничивания), то есть зависимости магнитного потока Фд от тока возбуждения Iв и тока якоря Iд. Их обычно представляют в виде графиков Фд=f(Iв), построенных для различных величин ...