Анализ существующих конструкций переносных вулканизаторов
Мини Электровулканизатор для ремонта небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек легковых автомобилей и мотоциклов диаметром до 14 дюймов.
Рисунок 2 Электровулканизатор МИНИ
Снабжен скобой для ремонта боковых повреждений и механическим таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации. Имеет верхний нагревательный элемент овальной формы. В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева. Конструкция корпуса позволяет крепить вулканизатор как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Цена: 16900 руб.
Электровулканизатор с таймером Ш-113.
Рисунок 3. Электровулканизатор с таймером Ш-113
Электровулканизатор для ремонта камер, изготовления фланцев вентилей и соединения их с камерами легковых и грузовых автомобилей. Настенный. Автоматическое поддержание рабочей температуры. Задание времени вулканизации 0-30 мин. Автоматическое отключение по истечении заданного времени. Размер ремонтируемого повреждения (в разделанном виде) в бортовой или протекторной части 100х100 мм. Вулканизационная плита 220х200 мм. Цена: 21 700р.
Электровулканизатор В-101, настольный, для ремонта шин.
Рисунок 4 Электровулканизатор В-101
Предназначен для ремонта шин с шириной профиля 5,9-9 дюймов и с посадочным диаметром 13-20 дюймов. Размеры ремонтируемых повреждений: сквозных до 10 мм, несквозных до 100 мм. Вулканизация производится при двухстороннем нагреве. Укомплектован набором протекторных и бортовых матриц матриц и прижимов. Напряжение питания 220/1ф В, потребляемая мощность 2х400 кВт, размер нагреваемого элемента 210х95 мм, таймер 0-30 мин, таймер нагревателя 1400, максимальный зазор между пластинами 300 мм, габариты 270х650х750 мм, масса с принадлежностями 25 кг. Цена: 22900 руб.
Основным недостатком электровулканизаторов является стоимость изделия. Поэтому в конструкторской части дипломного проекта, для механизации работ на шиноремонтном участке предлагается переносной вулканизатор, который может быть изготовлен собственными силами предприятия из подручных материалов с минимальными финансовыми затратами.
Определение числа
списаний и ТО на один автомобиль за цикл
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега Lц к пробегу до данного вида воздействия. Так как цикловой пробег в данной методике расчёта принят равным ресурсному пробегу автомобиля, то число списаний одного автомобиля за цикл будет равно единице ...
Описание модели конструкции
Модель автомобиля формируется в программном комплексе AutoSea 2 из простейших геометрических элементов. Модель строится по цепочке: "узлы-пластины-объемы". Модель автомобиля проектируется согласно приведенным на Рис.1
размерам. Конструкция автомобиля разбивается на 7 объемов: капот, перед ...
Размещение груза на транспортном средстве
Одним из важнейших эксплуатационных свойств автомобиля является грузовместимость. В конкретных условиях эксплуатации грузоподъемность и геометрические параметры кузова ввиду различных форм, размеров и специфики укладки самого груза не всегда используются полностью. В связи с этим возникает необходи ...