План по труду и кадрам
Рассчитываем заработную плату. Заработная плата для ремонтных рабочих рассчитывается по формуле (7.1):
(7.1)
где 
- часовая тарифная ставка ремонтного рабочего;
- поясной коэффициент (равен 1,15);
Т – фактически отработанное время за период по данным табельного учета.
Расчет был произведен по повременной форме оплаты труда.
Расчёт фонда оплаты труда (ФОТ) производится по следующей формуле (7.2):
ФТО=ЗП*12*n, (7.2)
где ЗП – заработная плата, руб.
n – количество рабочих ремонтной зоны.
12 – количество месяцев в году.
ФТО=11178*12*1=134136 руб
Рассчитав фонд оплаты труда, нужно произвести отчисления в единый социальный налог, который рассчитывается по формуле (7.2):
Единый социальный налог включает в себя отчисления в пенсионный фонд, фонд социального страхования и фонд медицинского страхования
ЕСН=0,342*ФТО, (7.3)
где 
- единый социальный налог, руб/год (34,2 % от фонда оплаты труда);
- фонд оплаты труда (см. Формулу(7.2).
ЕСТ=0,342*134136=45874.51 руб
После проведения расчёта полученные данные заносятся в таблицу 13.
Таблица 13-Сводная таблица по расчету ФОТ работников участка
|
Показатель |
Значения показателя | ||
|
Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего, руб/мес. |
11178 | ||
|
Фонд оплаты труда, руб. |
134136 | ||
|
Единый социальный налог, руб. |
45874,51 | ||
Из таблицы видно, что фонд оплаты труда не велик, так как на шиномонтажном участке работает один рабочий.
Расчет и построение тяговой и токовой характеристик с учетом ограничений
для обеспечения устойчивости локомотивов против боксования устанавливают так называемый расчетный коэффициент сцепления ψк, величина которого меньше потенциального ψо. При этом сила тяги по сцеплению составляет Fксц= ψк.Pсц, кН. (5.17) Расчетный (нормативный) коэффициент сцепления ло ...
Альтернативы автомобилизации при решении транспортных проблем
В конце 60-х годов в нашей стране происходила широкая дискуссия по поводу транспортных проблем. Специалисты и общественность на конференциях, на страницах журналов и газет высказывали различные предложения. Чтобы избежать очевидных трудностей, возникающих в странах с высоким уровнем автомобилизации ...
Анализ условий движения на участке улично-дорожной сети
светофорный регулирование движение дорожный Объектом анализа условий и организации движения выбрана улица Б. Царикова г. Гомель, которая имеет в ширину 12 метров и разбита на 4 полосы движения, по две полосы для движения в каждом направлении. Ширина каждой из полос составляет 3 метра, в районе пере ...