Транспорт: история и современность

Расчет грузоподъемности крана

Страница 1

Исходные данные для расчёта крана:

Высота подъёма груза, м – 5

Скорость подъёма груза, м/с – 0,2

Вылет стрелы, м – 3,5

Режим работы, ПВ % - 25 (средний)

Привод механизма подъёма и подъёма стрелы – гидравлический.

Рис.1 Схема крана

Определяем грузоподъемность крана исходя из уравнения устойчивости.

отсюда максимально допустимый вес груза будет равен:

Где, Ку – коэффициент грузовой устойчивости, Ку = 1,4;

Мвост – момент восстанавливающий;

Мопр – момент опрокидывающий;

Gт-вес трактора , из технической характеристики Gт = 14300 кг ;

Gг-вес груза;

а – расстояние от центра тяжести трактора до точки опрокидывания;

b – расстояние от точки опрокидывания до центра тяжести груза.

;

Раздел 3. Расчет механизма подъема груза, стрелы

Расчёт механизма подъёма стрелы

1) определяем кратность полиспаста, в зависимости от грузоподъёмности Q, по таблице [1] (приведена ниже). (а=2)

2) Выбираем крюк и конструкцию крюковой подвески по атласу (крюк №11)

3) Определяю кпд полиспаста (з):

,

Где з – кпд блока полиспаста

- кпд обводного блока

4) Определяю усилие в канате:

кН

5) Выбор каната. Канат по правилам РОСГОРТЕХНАДЗОРА выбирается по разрывному усилию указанному в стандарте или в заводском сертификате:

Где: К – коэффициент запаса прочности, выбирается по таблице (для среднего режима работы – 5,5)

кН

Выбираю канат типа ЛК-Р 6Ч19 О.С. диаметром 13

6) Определяю диаметр блоков из условия долговечности канатов по соотношению:

Где: dк – диаметр каната (dк = 13 мм)

е – допускаемое отношение диаметра барабана к диаметру каната.

Принимаем по нормам РОСГОРТЕХНАДЗОРА для кранов общего назначения и среднего режима работы е = 18.

Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
Количество КР для МАЗ-5549: Количество КР для МАЗ-5430: Количество ТО-2 для МАЗ-5549: Количество ТО-2 для МАЗ-5430: Количество ТО-1 для МАЗ-5549: Количество ТО-1 для МАЗ-5430: Количество ЕО для МАЗ-5549: Количество ЕО для МАЗ-5430: Количество сезонных обслуживаний для МАЗ-5549: NСО = 2∙АСС=2& ...

Разбивочные размеры
Определение разбивочных размеров стрелочного перевода осуществляется по схеме, приведенной на рисунке 11. Рисунок 11 - Схема определения разбивочных размеров стрелочного перевода. Схема определения переднего выступа рамного рельса представлена на рисунке 12. Рисунок 12 - Схема определения переднего ...

Система поддержания курсовой устойчивости
Задача системы поддержания курсовой устойчивости заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях — предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. То есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизир ...