Расчет ведомости затрат труда на выполнение основных работ в «окно
»Страница 1
Таблица 3 – Ведомость затрат труда
Наименование работ |
Измеритель |
Количество |
Техническая норма затрат труда на измеритель, чел.·мин |
Техническая норма времени работы машины на измеритель, маш.·мин |
Затраты труда, чел.·мин |
Число рабочих |
Продолжительность работы рабочих, мин |
Продолжительность работы машин и механизмов | ||||||||
на работу |
на работу с учетом отдыха и пропуска поездов | |||||||||||||||
Основные работы в “окно” (участок 2300 м) | ||||||||||||||||
Разборка временного переездного настила |
М2 настила |
10,8 |
6,91 |
- |
75 |
85 |
6 |
65 |
- | |||||||
Подготовка места для зарядки ВПО-3000 |
место |
1 |
267,8 |
- |
268 |
303 |
6 |
65 |
- | |||||||
Оформление закрытия перегона |
мин |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
6 | |||||||
Отрыв рельсошпальной решетки о балластной призмы элетробалластером ЭЛБ |
1 км |
1,8 |
64,5 |
21,5 |
116 |
131 |
3 |
44 |
44 | |||||||
Разболчивание стыков |
Болт |
576 |
1,7 |
- |
979 |
1106 |
11/4 |
34/ 183 |
- | |||||||
Разборка пути Краном УК25/9-18 |
Звено |
72 |
44,8 |
2,8 |
3226 |
3645 |
16 |
228 |
228 | |||||||
Планировка балластной призмы бульдозером |
1к м |
1,8 |
112 |
112 |
202 |
228 |
1 |
228 |
228 | |||||||
Укладка пути краном УК25/9-18 |
Звено |
72 |
54,9 |
2,8 |
4277 |
4833 |
21 |
228 |
228 | |||||||
Установка нормальных стыковых зазоров |
Стык пути |
73 |
3,8 |
- |
277 |
313 |
21 |
228 |
228 | |||||||
Постановка накладок и сболчивание стыков электрогаечными ключами |
Стык пути |
73 |
18,21 |
- |
1329 |
1502 |
7 |
215 |
- | |||||||
Поправка шпал по меткам |
шпала |
357,1 |
4,28 |
- |
1528 |
1696 |
8 |
227 |
- | |||||||
Рихтовка пути моторным рихтовщиком на прямых участках |
1 м пути |
180 |
0,575 |
- |
104 |
118 |
8 |
227 |
- | |||||||
Заготовка и укладка рельсовых рубок |
Рубка |
2 |
84 |
- |
168 |
190 |
11 |
17 |
17 | |||||||
Выгрузка щебня из хоппер-дозатора |
1 м3 |
108 |
0,28 |
0,14 |
30 |
34 |
2 |
17 |
17 | |||||||
Сплошная выправка пути ВПО-3000 |
1 км |
1,8 |
237,5 |
33,9 |
428 |
484 |
7 |
69 |
69 | |||||||
Подбивка шпал в местах зарядки машин ВПО=3000 и на отводе электрошпалоподбойками(10%) |
шпала |
198,4 |
4,09 |
- |
812 |
916 |
20 |
46 |
- | |||||||
Укладка временного переездного настила |
М2 настила |
10,8 |
21,3 |
- |
230 |
260 |
11 |
24 |
- | |||||||
Проверка по критерию погоды
Проверка по критерию погоды в рамках курсового проекта осуществляется в соответствии с правилами российского морского регистра судоходства (РМРС) для судов II класса. Остойчивость судна по критерию погоды считается достаточной, если в расчетных наихудших погодных условиях оно выдерживает давление в ...
Технико-экономические показатели эффективности проекта
Таблица № 18 № Наименование Значение показателей 1. Производственная программа, шт. 150 2. Трудоемкость, чел.-час. 6,75 3. Технологическая себестоимость, руб. 722,587 4. Полная себестоимость услуги, руб. 1899,855 5. Цена услуги, руб. 2518,112 6. Критический объём реализации услуг, шт. 121 7. Запас ...
Платформы
Платформы предназначены для перевозки колесных и гусеничных машин, грузов в ящичной упаковке, контейнеров, металлоконструкций, длинномерных и других народнохозяйственных грузов, не требующих укрытия и защиты от воздействия атмосферной среды. Платформы, как и все другие типы грузовых вагонов, раздел ...