Потери давления в гидролиниях по длине
Расчет ведем при расходе, соответствующему номинальной подаче насоса. Скорость жидкости в гидролинии: 
.
Для напорных гидролиний
м/с
Для сливных гидролиний
м/с
Для всасывающих гидролиний
м/с
Потери давления по длине в участках гидролиний
,
где
λ – коэффициент Дарси, зависит от числа Рейнольдса;
,
=
Результаты расчета сведем в таблицу
Таблица 1. Потери давления в гидролиниях по длине
|
d (диаметр) |
|
Re |
|
Длина |
Потери | |
|
Напорн. |
0,014 |
3,09 |
1443 |
0,052 |
7 |
113802 |
|
После раз. |
0,014 |
1,55 |
722 |
0,104 |
1 |
8129 |
|
Слив |
0,026 |
1,79 |
1554 |
0,048 |
7 |
19134 |
|
После раз. |
0,026 |
0,90 |
777 |
0,097 |
1 |
1367 |
|
Всас |
0,026 |
0,90 |
777 |
0,097 |
0,1 |
137 |
(скорость) 
Степень подвижности механизма
Степень подвижности механизма W определяется по формуле Чебышева: , где - число подвижных звеньев; - число кинематических пар V класса; - число кинематических пар IV класса. В данном механизме в результате проведенного выше исследования получено ; ; . Определяем степень подвижности механизма: т. е. ...
Страхование
При осуществлении транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности и экспорта транспортных услуг происходят процессы, которые затрагивают имущественные интересы сторон. Транспортное страхование существует для того, чтобы компенсировать различные виды ущерба, которые могут понести юридичес ...
Режим максимального ветра
Роп = Сx*(kU*Uн)2*Sоп/16 = 0,7*(1,15*28.75)2*3,46/16 = 165 даН. Где: Сx – аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, принимаем равным 0,7 для конических опор; Uгн, Uг – скорость ветра, м/с; kU – ветровой коэффициент, 1,15; Sоп - площадь сечения опоры, м2. Для опор типа С(СО) площадь сечен ...