Верхний уровень ДЦ системы «Сетунь»
Верхний уровень включает в себя:
— Рабочую станцию сбора и обработки информации.
— Файл сервера верхнего уровня, который имеет связь с РС «Шлюз».
Автоматизированное рабочее место поездного диспетчера АРМ-ДНЦ
Основными принципами построения АРМ-ДНЦ являются /2/:
— Интеллектуальная фильтрация поступающих сообщений.
— Активная объектная графика для отображения поездного положения.
— Математические методы прогнозирования на основе текущей информации и справочных нормативов.
— Использование современных инструментальных интеллектуальных систем реального времени, обеспечивающих легкую настраиваемость на любой диспетчерский участок.
— Обеспечение «холодного», «горячего» резервирования.
— Использование традиционных методов контроля входной и выходной информации.
Для каждой функции, выполняемой АРМ-ДНЦ, предусматривается свой компьютер с монитором. В этом случае имеется возможность использовать более простые и дешевые компьютеры. Такой вариант является более дешевым, но потребляет большую мощность, а большая масса аппаратуры существенно усложняет компьютерную мебель.
В состав АРМ-ДНЦ входят:
— РС «Табло». На мониторах этих компьютеров высвечивается план участка с указанием состояния основных контролируемых объектов (рельсовых цепей, светофоров и т.д.), номера поездов, направление движения на перегоне и др. Число мониторов зависит от протяженности диспетчерского участка и размеров станций. Это значит, что системных блоков может быть больше, чем один.
— РС «Схема». С помощью этого компьютера диспетчер имеет возможность управлять движением поездов, корректировать и распечатывать график движения поездов, формировать выходные документы (накопительную ведомость, исполненный график движения поездов и др.), формирование приказов, автоматическую их передачу и архивирование.
— УЦ-СПОК. Устройство центрального поста системы подачи ответственных команд, последовательно подключено к РС «Схема».
— «Пароль». Устройство предотвращения несанкционированного доступа, последовательно подключено к РС «Схема».
— РС ГИД «Урал». Отображение графика исполненного движения поездов в пределах диспетчерского круга с указанием их номеров, времени проследования через станционные приёмоотправочные пути (с указанием номера пути). Функция «Отображение исполненного и нормативного графиков движения поездов» обеспечивает выдачу на дисплей указанных графиков за период не менее восьми часов. Диспетчер имеет возможность просмотра любого фрагмента графика движения за любой период времени и любую часть графика (от двух до всех станций участка). Диспетчер имеет возможность вносить изменения в исполненный график движения поездов, а также в диалоговом режиме откорректировать нормативный (принятый) график.
Все рабочие станции нижнего уровня и АРМ-ДНЦ связаны между собой локальной вычислительной сетью Ethernet (стандарт 10 Base T-LAN).
Расчет сил и напряжений действующих в шарнире
Расчету подвергаются проушины звеньев и пальцы. Исходными данными для расчета являются вес Gт(80000 Н) трактора и ширина bг гусеницы. Расчетное усилие, растягивающее звенья гусеницы, ограничивается предельной силой по сцеплению забегающей гусеницы с опорной поверхностью при повороте трактора на укл ...
Основные показатели по определению количества груза для двух вариантов
перевозки массового груза
Результаты всех приведенных расчетов по подразделу 2.4. для двух вариантов транспортно-технологической схемы перевозки заданного груза на заданном направлении необходимо свести в общую таблицу 4. Таблица 4. Показатели, связанные с определением количества (массы) груза № Показатель Условное обозначе ...
Расчет планового годового фонда оплаты труда
Для ремонтного персонала, в основном, применяют повременно – премиальную систему оплаты труда. График работы ремонтного персонала – 4б-П (прерывный однобригадный односменный с двумя выходными днями в неделю с продолжительностью смены 8 часов). График работы дежурного персонала – 1-Н (непрерывный кр ...