Сведения о суднеСтраница 1
Таблица 3. Основные сведения о т/х«Medazov Rosa»
|
Название судна |
т/х «Medazov Rosa» |
|
Тип судна |
General Cargocontainer ship |
|
Позывной |
J8B4557 |
|
Дедвейт |
4832.0 (тонн) |
|
Год постройки |
1996 |
|
Длина |
99,68 (м) |
|
Ширина |
16,90 (м) |
|
Осадка в грузу |
5,93 (м) |
|
Левый/правый якорь |
10 смычек x 25 (м) |
|
Высота судна над водой при максимальной осадке |
28,0 (м) |
|
Надводный борт |
5,81 (м) |
|
Тип двигателя и мощность |
Man B& W Diesel AG x 2 x 350 kW |
|
Скорость |
11 (уз.) |
|
Экипаж |
11 человека |
4.2 Навигационное оборудование
Таблица 4. Навигационное оборудование т/х«Medazov Rosa»
|
Оборудование |
Сост. |
Производитель |
Модель |
|
1. Radar X-band |
─ |
Consilium selesmar |
Selux t 340-c arpa |
|
2. Radar S-band |
─ |
Consilium selesmar |
Selux t 340-c arpa |
|
3. Gyro Compass |
#1 |
Raytheon Marine GMBH |
STD 022 |
|
#2 |
Raytheon Marine GMBH |
STD 022 | |
|
#3 |
Sperry Marine |
X MK1 Digital | |
|
4. Magnetic compass (transmitter) |
Cassens & Plath |
11 com. | |
|
5. GPS |
#1 |
SAAB Sigma |
R4 |
|
#2 |
SAAB Sigma |
R4 | |
|
#3 |
Russia |
Farvater | |
|
6. ECDIS |
─ |
Transas |
NS 4000 MFD |
|
7. Speed log |
─ |
Consilium Nav AB |
SD 4-2 |
|
8. Echo sounder |
─ |
Skipper Elec A/S |
GDS 101 |
|
9. Autopilot |
─ |
Raytheon Marine GMBH |
102-886 NG001 |
|
10. Course recorder |
─ |
Consilium Nav AB |
UR0801 |
|
11. Rate-of-turn indicator |
─ |
Raytheon Marine GMBH |
D395S |
|
12. Weather fax |
─ |
JRC |
JAX-9B |
|
13. AIS |
─ |
Transas |
T 103 M 2 |
|
14. SSAS |
─ |
Thrane |
TT-3000 SSA |
|
15. Anemometer |
─ |
Kongsberg Marine AS |
OMC 139 |
|
16. VDR |
─ |
Rutter |
RUT-01-044 |
Получение водорода
В распоряжении современных технологов имеются сотни технических методов получения водородного топлива, углеводородных газов, жидких углеводородов, воды. Выбор того или иного метода диктуется экономическими соображениями, наличием соответствующих сырьевых и энергетических ресурсов. В разных странах ...
Описание деловой активности
В последние годы в связи с переходом Республики Беларусь к социально-ориентированной рыночной экономике у предприятий и организаций всех форм собственности появилась возможность действовать самостоятельно в определении сфер и методов деятельности, способов достижения поставленных перед ними целей. ...
Организация ремонтного производства
Локомотивные депо специализируются на производстве определенных видов текущих ремонтов локомотивов. При этом возникла возможность применения наиболее эффективного типа производства - поточного. Поточные линии, применяемые в локомотивных депо, характеризуются рядом признаков. Основными понятиями, пр ...