Сведения о суднеСтраница 2
4.3 Оборудование ГМССБ
Таблица 5. Оборудование ГМССБ на т/х «Medazov Rosa»
|
Оборудование |
Составляющие |
Производитель |
Модель |
|
1. GMDSS Portable VHF |
#1 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 |
|
#2 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 | |
|
#3 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 | |
|
2. EPIRB |
#1 |
ACR Electronics |
PLB-32 Cat 1 |
|
#2 |
ACR Electronics |
PLB-32 Cat 1 | |
|
3. SART |
#1 |
Yaroslavskiy radiozavod |
Dreif |
|
#2 |
Yaroslavskiy radiozavod |
Dreif | |
|
4. VHF #1 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Ch70 Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT 5022 | |
|
Printer |
─ |
─ | |
|
5. VHF #2 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Ch70 Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Printer |
─ |
─ | |
|
6. MF/HF #1 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
DSC Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
Radiotelex (Message Terminal) |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-36006E | |
|
7. MF/HF #2 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
DSC Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
Radiotelex (Message Terminal) |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-36006E | |
|
8. Satcom C |
#1 |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-3020C |
|
9. Battery Charger for radio battery #1 |
─ |
Thrane & Thrane |
Sailor 5083 |
|
10. Battery Charger for radio battery #2 |
─ |
Thrane & Thrane |
Sailor 5083 |
|
11. Navtex system |
─ |
JRC |
NCR-333 |
|
12. EGC receiver |
Combined with Inmarsat-C | ||
Факторы, влияющие на выбор сторонности второго пути
На выбор сторонности второго пути оказывают влияние следующие факторы: 1. Косогорность местности. Если на участке местности преобладают насыпи, то второй путь устраивается с верховой стороны, так как при этом уменьшаются объемы земляных работ и существующую насыпь можно рассматривать как подпорную ...
Индуктивность входного фильтра
Для расчета индуктивности входного фильтра размах пульсаций тока сети принимается равным 2% от тока нагрузки Iнmax. A. По формуле (1.7) из [1] . (4.3) Отсюда следует . (4.4) При условии, что Iн = Iнmax = 360 A, по формуле (4.4) Гн. ...
Оценка времени на разработку решения
Для того чтобы выбрать наиболее оптимальный способ перевозки доставки грузов, необходимо проанализировать каждый вид транспорта в отдельности, т.е. сделать сравнительный анализ. Таким образом, на разработку управленческого решения потребуется достаточно длительный срок, который составит 1 месяц. ...