Сведения о суднеСтраница 2
4.3 Оборудование ГМССБ
Таблица 5. Оборудование ГМССБ на т/х «Medazov Rosa»
|
Оборудование |
Составляющие |
Производитель |
Модель |
|
1. GMDSS Portable VHF |
#1 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 |
|
#2 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 | |
|
#3 |
Thrane & Thrane |
Sailor SP3540 | |
|
2. EPIRB |
#1 |
ACR Electronics |
PLB-32 Cat 1 |
|
#2 |
ACR Electronics |
PLB-32 Cat 1 | |
|
3. SART |
#1 |
Yaroslavskiy radiozavod |
Dreif |
|
#2 |
Yaroslavskiy radiozavod |
Dreif | |
|
4. VHF #1 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Ch70 Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT 5022 | |
|
Printer |
─ |
─ | |
|
5. VHF #2 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Ch70 Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor RT5022 | |
|
Printer |
─ |
─ | |
|
6. MF/HF #1 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
DSC Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
Radiotelex (Message Terminal) |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-36006E | |
|
7. MF/HF #2 |
Transceiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W |
|
DSC Encoder |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
DSC Watch receiver |
Thrane & Thrane |
Sailor Systen 5000 MF/HF 500W | |
|
Radiotelex (Message Terminal) |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-36006E | |
|
8. Satcom C |
#1 |
Thrane & Thrane |
Sailor TT-3020C |
|
9. Battery Charger for radio battery #1 |
─ |
Thrane & Thrane |
Sailor 5083 |
|
10. Battery Charger for radio battery #2 |
─ |
Thrane & Thrane |
Sailor 5083 |
|
11. Navtex system |
─ |
JRC |
NCR-333 |
|
12. EGC receiver |
Combined with Inmarsat-C | ||
Уравнение докритической поляры
Докритическую поляру самолета будем строить для расчетной высоты полета H=12000 м и расчетной скорости м/с Уравнение докритической поляры имеет вид cxa=cxamin+A(cya-cyaисх)2, где A – коэффициент отвала поляры определяется по формуле: A=1/π·λэф, где λэф эффективное удлинение крыла опр ...
Круизы на паромах
Водные препятствия (реки, заливы, озера, проливы и т. д.) на пути сухопутных дорог и магистралей автомобильного и рельсового транспорта, а также и путешественников трекинг-туров, через которые нет возможности перекинуть мост или соорудить подземный тоннель, преодолеваются на паромах. Разновидность ...
Достоинства
Преимущества двухтактного инжекторного двигателя по сравнению с карбюраторным двухтактным двигателем: * Уменьшение на 75% выбросов несгоревших углеводородов * Уменьшение на 40% расхода топлива * Лёгкий запуск * Быстрый набор оборотов * Более линейная характеристика крутящего момента Одной из первых ...