Дефекты при нарушении технологии хромирования
|
Дефект |
Причина дефекта |
Способ устранения |
|
На деталях имеются не хромированные участки |
Низкая плотность тока |
Дать толчок тока в начале процесса |
|
Взаимное экранирование деталей |
Изменить положение деталей в ванне | |
|
Коричневые пятна на покрытии |
Примеси железа |
Заменить часть электролита новым |
|
Недостаток серной кислоты |
Добавить серную кислоту | |
|
Избыток трехвалентного хрома |
Проработать электролит под током при большой поверхности анодов | |
|
Дендриты хрома на углах и острых краях |
Высокая плотность тока на острых краях |
Закруглить края, установить специальные экраны |
|
Отслаивание покрытия |
Плохая подготовка поверхности деталей |
Улучшить подготовку |
|
Перерыв тока в процессе хромирования |
Предотвратить перерывы тока | |
|
Недостаточный прогрев деталей перед хромированием |
Прогреть детали | |
|
Матовые осадки хрома, трудности при полировке деталей |
Низкая температура электролита |
Повысить температуру электролита |
|
Высокая плотность тока |
Снизить плотность тока | |
|
Недостаток хромового ангидрида |
Добавить хромовый ангидрид | |
|
Примеси железа |
Проработать электролит | |
|
Темные осадки, растворение свинцовой обкладки ванны |
Наличие азотной кислоты в электролите |
Заменить электролит |
Составление утрированного продольного профиля и его анализ
Проектирование реконструкции продольного профиля участка существующей железнодорожной линии ПК 0 – ПК 100 произведено по утрированному профилю, вертикальный масштаб которого равен 1:100, горизонтальной 1:10000. Утрированный профиль составлен на основании данных полевого обследования существующей ли ...
Определение длин
рельсовых нитей стрелочного перевода
Длины рельсовых нитей стрелочного перевода (рис. 1.8) находят по формулам: (1.28) (1.29) (1.30) (1.31) где и – ширина колеи в начале остряков и в переводной кривой, мм. Величины зазоров в стыках рельсов принимаются согласно типовым эпюрам стрелочных переводов. В задних стыках рамных рельсов и во вс ...
Определение числа ТО на группу автомобилей за цикл
Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на год. то для определения числа ТО за год необходимо определить годовой пробег автомобиля. Годовой пробег автомобиля Lг=Дрдг*Lcc*αг, где αг= – коэффициент техн ...