Транспорт: история и современность

Расчет подшипников заднего моста
Страница 1

В заднем мосту рассчитываются подшипники коронной шестерни и сателлита.

Определение нагрузок на подшипниковых опорах:

Подшипники коронной шестерни

На подшипники действуют силы, возникающие в зацеплении конической пары главной передачи. Т. к. силы, возникающие в зацеплении конической пары, действуют в вертикальной и горизонтальной плоскостях, то и реакции опор рассчитываются по плоскостям, а затем геометрически складываются. Т. к. на передачах переднего и заднего ходов коническое колесо и, соответственно, коронные шестерни получают со вторичного вала коробки передач вращение в противоположные стороны, окружное усилие F на передачах переднего и заднего ходов направлено взаимно противоположно, что влечет за собой только изменение направления горизонтальных составляющих реакций опор, поэтому можно рассматривать одну схему сил, действующих на подшипники коронной шестерни.

Вертикальная плоскость:

Горизонтальная плоскость:

Рисунок 1.25 Силы, действующих на подшипники коронной шестерни

Таблица 1.7 - Результаты расчета опорных реакций подшипников коронной шестерни

Передача

I

II

III

IV

V

З.Х.

Т1 кНм

2,756

2,274

1,888

1,502

1,019

1,260

dср мм

305,763

бtwкон град

17,5º

дк град

72,467º

F кН

180,27

14,874

12,349

9,824

6,665

8,241

Fr кН

1,712

1,412

1,173

0,934

0,633

0,783

Fa кН

5,420

4,472

3,713

2,954

2,003

2,478

a мм

81,217

l мм

194,0

RАв кН

5,267

4,345

3,608

2,871

1,947

2,407

RАг кН

10,480

8,647

7,180

5,712

3,875

4,791

FrА кН

11,729

9,677

8,036

6,393

4,337

5,362

RВв кН

3,555

2,933

2,435

1,937

1,314

1,624

RВг кН

7,547

6,227

5,169

4,112

2,790

3,450

FrВ кН

8,342

6,883

5,714

4,545

3,084

3,813

Страницы: 1 2

Каким должен быть наш идеальный автосервис
Идеальный автосервис, разумеется, не должен быть ни бесплатным, ни дешёвым.Это по определению невозможно. То есть идеальный автосервис всегда будет коммерческим предприятием, нацеленным на получение прибыли. Варианты благотворительных фондов и бесплатных дружеских услуг я здесь рассматривать не буд ...

Охрана труда при выполнении работ в зоне общего диагностирования
Охрана труда — это система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационные, технические, психофизиологические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия ...

Анализ современного состояния транспортного комплекса
Характеристика сети автомобильных дорог. Протяжённость автомобильных дорог общего пользования в Калининградской области составляет 4615,1 км, из них 203,8 км — автомобильные дороги федерального значения (4% от общей протяжённо­сти), 4411,3 км — автомобильные дороги регионального значе­ния. Все авто ...