Производственная санитарияСтраница 1
Метеоусловия в кабине ТС должны соответствовать нормам. Для поддержания в кабине оптимальной температуры в холодный период используется встроенная печь. В теплый период времени температура и скорость движения воздуха регулируется за счет открывания и закрывания окон, а в современных автомобилях предусмотрен кондиционер. Оптимальные и допустимые нормы метеорологических условий в кабине даны в таблице 2.2
Таблица 2.2 - Оптимальные и допустимые нормы метеорологических условий в кабине НТС
|
Период года |
Влажность, % |
Скорость движения воздуха, м/с |
Температура в кабине, °С |
|
Холодный |
50-60 |
0,2-0,25 |
Не ниже 5 |
|
Теплый |
75 |
0,2-0,45 |
Не выше 30 |
Разрабатываемый объект – гусеничный движитель является источником колебаний, возникающих из-за неровностей дороги. В таблице 2.3 дана характеристика воздействия колебаний разных частот на человека, в таблице 2.4 приведены гигиенические нормы общей транспортной вибрации по ГОСТ 12.1.012-90. В таблице 2.5 даны допустимые уровни шума.
Таблица 2.3 - Характеристика воздействия колебаний разных частот на человека
|
Частота колебаний, Гц |
Амплитуда колебаний, мм |
Характер воздействия |
|
75-120 |
0,01 |
Не ощущаются |
|
65-75 |
0,02 |
Временно отвлекают |
|
50-60 |
0,03 |
Отвлекают постоянно |
|
<50 |
>0,03 |
Невозможные условия для работы |
Таблица 2.4 - Гигиенические нормы вибраций по ГОСТ 12.1.012-90
|
Вид вибрации - общая транспортная |
Допустимый уровень виброскорости, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | ||||||||||
|
1 |
2 |
4 |
8 |
16 |
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 | |
|
Вертикальная |
132 |
123 |
114 |
108 |
107 |
107 |
107 |
- |
- |
- |
- |
|
Горизонтальная |
122 |
117 |
116 |
116 |
116 |
116 |
116 |
- |
- |
- |
- |
Оптимизация при реализации решений в условиях риска
Реализация принятых решений по управлению предприятиями подвержена объективно существующей и принципиально неустранимой неопределенности. То или иное проявление неопределенности может задержать наступление запланированных событий, изменить их содержание, либо вызвать нежелательное развитие событий ...
Нанесение проектной линии
Проектирование реконструкции продольного профиля произведено путем нанесения на утрированный профиль линии проектной головки рельса (ПГР) с соблюдением норм и требований СТН и ликвидацией всех отступлений от норм, отмеченных в пункте 3.4.1. При совпадении руководящего уклона с кривыми в плане, он с ...
История развития автоматизации на железнодорожном транспорте
Первое применение вычислительной техники на железнодорожном транспорте связано с расчетами - инженерными и по эксплуатационной работе. Первые компьютеры, большие, громоздкие, медленнодействующие и дорогие, не были предназначены для интерактивной работы с пользователем и применялись в режиме пакетно ...