Экспертная оценка уровня конкурентоспособности товараСтраница 1
Конкурентоспособность товара (КСТ) - это его способность выдерживать конкуренцию по сравнению с аналогичными товарами других производителей в условиях данного рынка. Уровень КСТ определяется качеством, ценой, условиями поставки, обслуживания, престижем производителя, эффективностью рекламы и др.
Для проведения оценки конкурентоспособности созданного продукта необходимо определить перечень наиболее важных его параметров и их относительную значимость.
На основе этого рассчитываются коэффициенты соответствия данного товара идеальному товару.
Индивидуальный коэффициент соответствия по каждому i параметру определяются по формуле:
или
, (4.8)
где Pi - значение i -го параметра данного товара;
Pидeaлi — значение i-го параметра идеального товара.
Обобщенный коэффициент соответствия определяется по формуле:
, (4.9)
где ai - коэффициент значимости i параметра, .
Оценка конкурентоспособности осуществим в следующей последовательности:
1) Определим перечень параметров, по которым будет оцениваться конкурентоспособность товара с учетом особенностей данного товара.
2) На основе паспортных данных и личных наблюдений измерим значения параметров товара различных фирм или марок.
Таблица 4.5 - Критерии конкурентоспособности.
Параметры |
Разработанный проект |
Конкурентный проект |
Скорость движения при номинальном тяговом усилии, км/час |
7 |
7 |
Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г/кВт·час |
210 |
220 |
Наибольшее из средних условных давлений движителя, кПа |
35 |
40 |
Грузоподъемность нависной системы, кГс |
4500 |
4300 |
Путь торможения, м |
2,4 |
2,4 |
Углы поперечной статической устойчивости, 0 |
45 |
45 |
Среднее квадратическое значение ускорения на месте оператора, м/с2 |
0,55 |
0,7 |
3) Осуществим экспертную оценку коэффициентов значимости каждого параметра товара в отдельности так, чтобы их сумма по всем параметрам была равна единице. Коэффициенты значимости оцениваются в диапазоне от 0 до 1 с точностью до двух знаков после запятой.
Выбор подшипников и расчёт подшипников на долговечность
Подшипники трансмиссии работают при переменной частоте вращения, которая зависит не только от изменения частоты вращения двигателя, но и от номера включенной передачи, а также при переменных нагрузках, которые зависят от величины крутящего момента развиваемого двигателем, номера включенной передачи ...
Определение
коэффициента минимального лобового сопротивления фюзеляжа и мотогондол
Для фюзеляжа с заострённой носовой и кормовой частью при докритических скоростях основной составляющей сопротивления является сопротивление трения. Коэффициент сопротивления асимметричного фюзеляжа (мотогондолы) или эквивалентного тела вращения определяем по аналогии с сопротивлением трения плоской ...
Раскладка шпал и брусьев
В зависимости от длины деревянные брусья делятся на группы, каждая из которых отличается от соседних на 25см ( от 3,00 до 5,50). Брусья, на которых располагается переводной механизм и закрепляются переводные тяги, называются флюгарочными. Их длина 3,25м. В переднем вылете рамного рельса, то есть на ...