Система мониторинга и управления транспортом BN-Global_CargoСтраница 1
Развитие спутниковой связи в настоящее время проходит по различным направлениям, которые, однако, имеют общую тенденцию - создание глобальных сетей и систем. В последнее время среди крупных предприятий Республики Беларусь проявляется интерес к спутниковым системам, ведь для того чтобы конкурировать с другими странами необходимо думать о логистике, которая на современном уровне невозможна без автоматической системы слежения.
В дипломном проекте рассмотрим систему мониторинга и управления транспортом BN-Global_Cargo, которая предназначена для контроля местоположения перевозимых грузов и транспорта, не оборудованного системами мониторинга. Благодаря автономному питанию и спутниковому терминалу, BN-Global_Cargo позволяет контролировать перемещение груза в любом транспортном средстве без территориальных ограничений. Система BN-Global_Cargo обеспечивает мониторинг грузов и транспорта при небольших эксплуатационных расходах за счет использования современных технологий и профессионального оборудования. Внедрение системы – качественно новый уровень контроля над грузами.Функциональные возможности:• определение местоположения, скорости, направления движения груза и транспортных средств в автоматическом режиме через предустановленный интервал времени;• отображение местоположения и маршрутов движения груза на электронной карте местности; • хранение всей информации о перемещении транспортного средства с грузом в базе данных;• формирование различных отчетов из базы данных;• контроль прохождения установленных точек маршрута в заданный период времени.
Система BN-Global®Cargo обладает рядом преимуществ:•автономность;•зона действия - глобальная;• контроль движения по различным параметрам (время, остановки, скорость);•возможность скрытой установки;• стандартная стоимость сообщения по всему миру;• кредитная система оплаты трафика;• высокая оперативность доставки сообщений;• независимость от наземных средств связи;• оборудование ударопрочное, устойчиво к внешним воздействиям;• работа в труднодоступных регионах и в тяжелых погодных условиях.
Система BN-Global®Cargo – это аппаратно-программный комплекс, состоящий из автономных абонентских терминалов и рабочего места диспетчера.
На транспорт устанавливается абонентский навигационно-связной терминал BN-Global Box, автоматически определяющий местоположение, скорость, направление движения груза или транспортного средства. Далее по каналам передачи данных GPRS абонентский терминал в автоматическом режиме передает собранную им информацию на рабочее место диспетчера.
Рисунок 4.4. Схема работы системы BN-Global_Cargo
Рабочее место диспетчера оборудуется компьютером, доступом в Интернет с возможностью работы с FTP. На компьютер устанавливается специализированное программное обеспечение BNTM, которое служит для обработки информации, получаемой от абонентского терминала. Информация попадает в базу данных, отображается в информационных таблицах и выводится на карту. Интерфейс программы состоит из главного табличного окна и окна с подробной картографией. Оба окна могут одновременно находиться на экране.
Вся информация хранится в течение неограниченного времени, позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также анализировать работу транспорта. Количество поддерживаемых абонентских терминалов не ограничивается.
Автономный абонентский навигационно-связной терминал BN-Global Box
Устройство представляет собой спутниковый навигационно-связной терминал BN-Global SAT 201 (Англия) с автономным питанием в герметичном противоударном корпусе. На боковую стенку корпуса вынесен разъём для подключения зарядного устройства, ПК и переключатель.
Определение классности ремонтируемого пути
Все железнодорожные пути в зависимости от грузонапряженности и максимальной скорости движения пассажирских и грузовых поездов делятся на классы, категории и группы. По грузонапряженности все пути разделяются на 5 групп, по допускаемым скоростям на 7 категорий. Классы путей представляют собой сочета ...
Определение тарифа и затрат на перевозку железнодорожным транспортом по маршруту
Гомель – Брянск
Стоимость перевозки по железной дороге зависит от рода груза, веса груза, расстояния перевозки, рода подвижного состава (универсальный подвижной состав, специальный подвижной состав, контейнер). При отправлении груза за пределы Белорусской дороги отправитель оплачивает провозные платежи за территор ...
Выбор преобразователя частоты непосредственного типа и его обоснование
Принцип действия ПЧН Преобразователи частоты с непосредственной связью (ПЧН) являются устройствами, преобразующими переменное напряжение питающей сети с частотой f1 в напряжение другой частоты f2 при помощи тиристоров с импульсно – фазовым управлением, коммутируемых напряжением силовой цепи. На Рис ...