Расчет производственных площадейСтраница 1
Подбор технологического оборудования
Перечень технологического оборудования, необходимого для выполнения работ на шиноремонтном участке , сводим в таблицу 5.
Таблица 5
№п/п |
Наименованиеоборудования |
Краткая характеристика |
Кол-во |
Размер вплане |
Площадь м2 | ||||||
единицы |
общая | ||||||||||
1 |
Стелаж для колес |
Собственного изготовления |
1 |
2,0 |
111 |
1 | |||||
2 |
Вешалка для камер |
Собственного изготовления |
1 |
1,5 |
0,45 |
0,45 | |||||
3 |
Ящик для утиля |
Собственного изготовления |
1 |
0,5 |
0,2 |
0.2 | |||||
4 |
Ванна проверочная |
Металлическая |
1 |
1,0 |
1 |
1 | |||||
5 |
Верстак |
Стационарный |
1 |
1,3 |
0,8 |
0.8 | |||||
6 |
Шероховальный станок |
ТА-255 п=1420мин |
1 |
0,8 |
0,5 |
0.5 | |||||
7 |
Вулканизаторы |
Стационарный |
2 |
0,85 |
0,5 |
1 | |||||
8 |
Шиномонтажный стенд |
BEISSBARTH MS 70 Электрический |
1 |
1,1 |
0,7 |
0.7 | |||||
9 |
Сверлильный станок |
Стационарный |
1 |
0,7 |
0,4 |
0.4 | |||||
10 |
Ошиповочный стенд |
1 |
0,4 |
0,24 |
0,24 | ||||||
11 |
Стенд для проката дисков |
Модель 2442, передвижной гидравлический |
1 |
1.2 |
0.7 |
0.7 | |||||
12 |
Балансировочный стенд |
МТ787 |
1 |
1,2 |
0,8 |
0.8 | |||||
ИТОГО |
7.8 | ||||||||||
Назначение вулканизатора
Для экономии финансовых средств в СТО при организации в шиномонтажном отделении применяются различные технические средства для более дешевого и качественного ремонта резинотехнических изделий. В данном случае электровулканизатор применяется для склеивания камер автомобиля это влечет большую экономи ...
Число последовательно соединенных диодов в группе, выполняющей
функции VD1
Значения наибольших напряжений определяются на основании диаграмм, приведенных на рис.9 при U= Umax. Наибольшие обратные напряжения на диодах VD1: (2.3) В. Для диода ДЛ-133-500, класса 13: Uп=1300 В; Uнп=1,12.1300=1456 В; k1=1 (для лавинных приборов); k2=1,4. Для диода VD1: по формуле (2.1) шт. по ...
Компьютерное управление инжекторным двигателем
Высокие требования федеральных стандартов к топливной экономичности и экологической чистоте автомобилей обусловили широкое применения компьютерно управляемых бензиновых двигателей с инжекторными системами впрыска топлива и каталитического дожига выхлопных газов. Пожалуй это наиболее существенное от ...