Система Bluetooth™ в автомобиле
Технология Bluetooth™ позволяет связывать мобильные устройства разных производителей по единой стандартизированной радиосвязи.
Доступными для автовладельцев являются следующие возможности применения:
– установка второго комплекта гарнитуры для телефона за передними сиденьями;
– подключение ноутбука, смартфона или микрокомпьютера автовладельца к Интернету для передачи информации и развлечения;
– получение и отправка электронной почты с ноутбука или микрокомпьютера автовладельца;
– передача адресов и телефонных номеров с ноутбука или микрокомпьютера владельца на мультимедийный интерфейс (MMI) системы;
– телефонная гарнитура без дополнительных проводных адаптеров;
– применение технологии Bluetooth™ в других системах автомобиля (например: дистанционное радиоуправление стояночным отопителем).
В выбранных мобильных устройствах встраиваются коротковолновые трансиверы (передатчики и приемники) непосредственно или через адаптер (напр., РС-карта, USB и т.п.).
Радиосвязь устанавливается в частотном диапазоне 2,45 Ггц, который не является залицензированным, а потому он бесплатный. Волны этой частоты с очень короткой длиной позволяют интегрировать в модуль Bluetooth™ :
– антенну;
– управление и кодирование;
– полную технику отправки и получения.
Маленькие размеры модуля Bluetooth™ позволяют устанавливать его в электронные маленькие приборы.
Скорость передачи данных составляет до 1 Мбит/сек.
Дальность действия отправителя Bluetooth™ составляет до 10 м, при подключении дополнительного усилителя дальность действия может быть увеличена до 100 м.[5]
Спрямление профиля пути
тяговый поезд локомотив тормозной Профиль пути состоит из большого количества элементов. Некоторые из них схожи между собой. Поэтому целесообразно в расчетах заменить несколько мало отличающихся крутизной элементов одним, длина которого sc равна сумме длин этих элементов. Следует выполнять спрямлен ...
Расчет тяговой и динамической характеристик
При ускоренном движении часть энергии затрачивается на разгон вращающихся деталей автомобиля. Эта часть энергии учитывается коэффициентом d учета вращающихся масс ТС d = 1 + , (6.1) где JД - момент инерции маховика и связанных с ним деталей двигателя и сцепления, кгм2; JК - момент инерции колеса, к ...
Требования безопасности по окончании работ
По окончании электросварочных работ или во время технологических перерывов сварочное оборудование должно быть выключено. Отключить ремонтные машины и другие механизмы и оборудование. Привести в порядок рабочее место. Убрать инструмент и приспособления в установленные места. Сообщить обо всех замеча ...