Краткие характеристики автомобилей
Автоцистерна мод.36133 4x2.2
На шасси ГАЗ - 3307
Габаритные размеры: 6160/2205/2680 мм.
Геометрический объем цистерны - 5000л.,
Эксплуатационный объем - 4900л.,
Снаряжённая масса – 3620 кг.
Двигатель модели ЗМЗ-53-11 бензиновый, V – образный.
Число колёс 6+1.
Топливный бак – 105 л; система охлаждения – 23 л, вода или охлаждающая жидкость; система смазки двигателя – 10л; картер рулевого механизма – 0,6 л; коробка передач – 3л; картер главной передачи - 8,2л; гидроприводы тормозов - 1,35л; гидроприводы сцепления - 0,25л; амортизаторы - 2x0,41л; бачок омывателя - 1,5л.
Масса агрегатов (в кг).
Двигатель с оборудованием и сцеплением – 330, карданный вал – 25,5, передний мост – 158, задний мост – 270, кузов – 545, колесо в сборе с шиной – 84, радиатор – 25, коробка передач - 56, кабина в сборе - 352, рессоры : передняя - 27, задняя - 61, дополнительная - 16.
ТСВ-7У 4х2.2.
На шасси ЗИЛ - 431410.
Габаритные размеры: 6565/2430/2950 мм.
Геометрический объем цистерны - 7140л.,
Эксплуатационный объем - 7000л.,
Снаряжённая масса – 5000 кг.
Полная масса – 11000 кг.
Двигатель модели ЗИЛ-508.10 бензиновый, V – образный.
Число колёс 6+1.
Объём багажных отсеков – 6,2 м³.
Снаряжённая масса – 11610 кг.
Топливный бак – 170 л; система охлаждения – 26 л; система смазки двигателя – 8,5 л; картер главной передачи – 8,2л; коробка передач – 5,1 л; амортизаторы - 2x0,41 л; бачок омывателя - 2,7л.
Масса агрегатов (в кг).
Двигатель с оборудованием и сцеплением – 500, карданный вал – 36, передний мост – 243, задний мост – 477, колесо в сборе с шиной – 93, коробка передач - 90, кабина в сборе - 280, рессоры : передняя - 37, задняя - 70, дополнительная - 25.
Автоцистерна - 46123-011 4х2.2
Автоцистерна предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 830 кг/м3 и рассчитана на эксплуатацию в тех же дорожно-климатических условиях, что и базовое шасси
Технические характеристики
Базовое шасси ЗИЛ-433362, 4х2
Вместимость 6500л
Форма поперечного сечения цистерны - овал
Габаритные размеры, мм, не более (д*ш*в) - 7555х2500х2656
Масса снаряженная - 6800кг
Масса полная - 12000кг
Нагрузка через переднюю ось (через седло) - 4000 кг
Нагрузка через заднюю ось (через тележку) - 8000 кг
Тип насоса / УВТ - СВН-80А
Макс. производительность насоса, л/мин - 500
Привод насоса от коробки отбора мощности
Макс. глубина самовсасывания, м - 4,5
Время заполнения цистерны, мин - 20
Время слива из цистерны, мин (насосом/самотеком) - 20/30
Макс. скорость, км/ч - 80
Колёса – дисковые. Число колёс 6+1.
Топливный бак – 170 л; система охлаждения – 27,5 л; система смазки двигателя – 9,5 л; картер главной передачи – 9л; коробка передач – 5,5 л; амортизаторы - 2x0,41 л; бачок омывателя - 3,2л.
Масса агрегатов (в кг).
Двигатель с оборудованием – 520, карданный вал – 36,5, передний мост – 252, задний мост – 485, колесо в сборе с шиной – 84, радиатор – 34.
Перечень документов, которые должны находиться на автотранспортном
средстве при осуществлении международных перевозок в/из Российской Федерации
В соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь и Российской Федерации, при осуществлении международных автомобильных перевозок на автотранспортном средстве должны находиться и в соответствующих случаях быть предъявлены для проверки следующие документы: международное или национал ...
Тяговый расчет машины
При расчёте используем результаты определения сил, действующих на дозатор (пункт 2.3). Требуемая сила тяги локомотива: Fл>КтWc (27) где Кт –коэффициент, учитывающий дополнительные сопротивления от микроуклонов, микрокривых, стыков рельсов и др.(Кт =1,15) Масса машины ЭЛБ – 4С составляет 145 т (G ...
Динамическое исследование кривошипно-шатунного механизма
Динамическое исследование кривошипно-шатунного механизма включает: 1)построение развернутой индикаторной диаграммы в функции угла поворота коленчатого вала двигателя; 2)определение сил инерции от возвратно-поступательно движущихся масс кривошипно-шатунного механизма; 3)построение развернутой диагра ...