Транспорт: история и современность

Расчёт численности производственных рабочих
Страница 1

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих

Рт = Тi/Фт,

где Тi – годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку;

Фт = Тсм*(Дк-Дв-Дп) – годовой фонд технологически необходимого времени рабочего,

где Тсм – продолжительность смены;

Дк – число календарных дней работы (365);

Дв – число выходных дней (104);

Дп – число праздничных дней (11).

Таблица 13. Технологически необходимое число рабочих

Марка автомобиля

Тсм ео

Тсм

то1 то2

Тсм тр

Фт ео

Фт

то1 то2

Фт тр

Рт ео, чел*ч

Рт то1 чел*ч

Рт то2 чел*ч

Рт тр чел*ч

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

7

7

7

2499

1785

1785

1,486

0,773

1,020

3,564

ТСВ-7У 4х2.2

7

7

7

2499

1785

1785

1,469

0,918

1,212

4,793

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

7

7

7

2499

1785

1785

1,469

0,918

1,212

4,793

Штатное число рабочих

Рш = Тi/Фш ,

где Фш=Фт-Тсм*(Дот-Ду)-Дпп – годовой фонд времени «штатного» рабочего, ч.,

где Дот – число дней отпуска (52);

Ду – число дней неявки по уважительным причинам;

Дпп – число предпраздничных дней.

Таблица 14. Штатное число рабочих

Марка автомобиля

Тсм ео

Тсм то1,то2

Тсм тр

Фш ео

Фш то1то2

Фш тр

Рш ео, чел*ч

Рш то1 чел*ч

Рш то2 чел*ч

Рш тр чел*ч

Автоцистерна мод.36133 4x2.2

7

7

7

1978

1264

1264

1,877

1,092

1,440

5,033

ТСВ-7У 4х2.2

7

7

7

1978

1264

1264

1,856

1,296

1,712

6,769

Автоцистерна - 46123-011 4х2.2

7

7

7

1978

1264

1264

1,856

1,296

1,712

6,769

Страницы: 1 2

Определение центров масс транспортного средства, груза и нормальных реакций дороги
Применительно к автопоезду в составе седельного тягача и полуприцепа центры масс определяются сначала в системе координат полуприцепа (рисунок 4.2), а затем автопоезда (рисунок 4.3) ХОП = , (4.6) где ХОП - абсцисса центра масс порожнего полуприцепа (ЦМПО), м; GОП2 - часть веса порожнего полуприцепа ...

Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой
Общее время на погрузку или выгрузку одной подачи группы вагонов может быть определено по формуле: , (13) где QП - вес груза в одной подаче, т; ПЭ - эксплуатационная производительность одной машины или установки, т/ч; М - количество машин; tД - дополнительное время на подготовительные заключительны ...

Схема кратчайшего маршрута направления Пермь – 2 – Чита – 1
Рисунок 1.1 - станции погрузки, выгрузки; - транзитные технические станции; - пункты экипировки РПС; - стыковые пункты между дорогами; - станции размещения рефрижераторных вагонных депо; - пункты ТО – 2АРВ. Руководствуясь рисунком 1.1, составляем таблицу 1.2, в которой указываем периоды года для на ...