Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизмеСтраница 1
На рисунке 3 представлены силы действующие на КШМ.
Рисунок 3 - Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме.
На поршневой палец действует сила от давления газов Рr и сила инерции Рγ, вызываемая возвратно-поступательно движущимися массами кривошипно-шатунного механизма
(54)
где 
- массы КШМ;
- радиус кривошипа, мм;
- угловая скорость вращения коленчатого вала, с-1,
(55)
(56)
где 
- массы поршневой группы, кг (
);
- массы шатунной группы, кг (
).
Суммарная сила Pt направлена по оси цилиндра
(57)
Сила 
действует по оси шатуна
(58)
Сила N направлена перпендикулярно оси цилиндра
(60)
Сила , приложенная к центру шатунной шейки, раскладывается на две составляющие: тангенциальную касательную Т, действующую по нормали к радиусу кривошипа, и радиальную Z, направленную по радиусу кривошипа.
(61)
(62)
Тангенциальная сила T создает крутящий момент двигателя
(63)
Радиальная сила Z вызывает нагружение коренных подшипников.
Вращающиеся массы кривошипно-шатунного механизма (неуравновешенные массы коленчатого вала и часть массы шатуна) вызывают центробежную силу 
, которая направлена по радиусу кривошипа
(64)
Если приложить к центру коленчатого вала две взаимно противоположные силы Рt' и Рt" (равные и параллельные силе Рt), образуется силами Рt' и Рt" момент, который равен крутящему моменту МК двигателя
Установление порядка обеспечения порожними вагонами
грузовых пунктов
Обеспечение пунктов погрузки порожними вагонами производят на основании балансовой таблицы. Из балансовой таблице видно, что все пункты на грузовом дворе обеспечены порожними вагонами из-под выгрузки соответствующих грузов. Излишек в 6 крытых вагонов сдаем с грузового двора по регулировочному плану ...
Определение расчетной скорости самолета
Для скоростных самолётов с ТРД за расчётную скорость принимают скорость полёта, соответствующую критическому числу Маха самолёта (2.5) где -скорость звука на расчётной высоте На высоте 12000м, =295.1м/с м/с ...
Документальное оформление перевозки
Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным стандартами и Правилами перевозок скоропортящихся грузов. Станция отправления имеет право выборочно проверить качество предъявляемых к перевозке с ...