Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизмеСтраница 1
На рисунке 3 представлены силы действующие на КШМ.
Рисунок 3 - Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме.
На поршневой палец действует сила от давления газов Рr и сила инерции Рγ, вызываемая возвратно-поступательно движущимися массами кривошипно-шатунного механизма
(54)
где 
- массы КШМ;
- радиус кривошипа, мм;
- угловая скорость вращения коленчатого вала, с-1,
(55)
(56)
где 
- массы поршневой группы, кг (
);
- массы шатунной группы, кг (
).
Суммарная сила Pt направлена по оси цилиндра
(57)
Сила 
действует по оси шатуна
(58)
Сила N направлена перпендикулярно оси цилиндра
(60)
Сила , приложенная к центру шатунной шейки, раскладывается на две составляющие: тангенциальную касательную Т, действующую по нормали к радиусу кривошипа, и радиальную Z, направленную по радиусу кривошипа.
(61)
(62)
Тангенциальная сила T создает крутящий момент двигателя
(63)
Радиальная сила Z вызывает нагружение коренных подшипников.
Вращающиеся массы кривошипно-шатунного механизма (неуравновешенные массы коленчатого вала и часть массы шатуна) вызывают центробежную силу 
, которая направлена по радиусу кривошипа
(64)
Если приложить к центру коленчатого вала две взаимно противоположные силы Рt' и Рt" (равные и параллельные силе Рt), образуется силами Рt' и Рt" момент, который равен крутящему моменту МК двигателя
Реле давления РДК-3
возврат Срабатывание Рис.2 Реле давления состоит из следующих частей: узла сильфона, передаточно-настроенного механизма и контактного устройства. Кинематическая схема реле давления дана на рис.2. Контролируемое или регулируемое давление воспринимается сильфоном (1). Сила давления, действующая на си ...
Характеристика профиля пути и локомотива
Рисунок 1 – Профиль и план подъездного пути. Основные базовые характеристики локомотива: Серия - 2ТЭ10В; Длина – 34м; Расчетная скорость – 23,4 км/ч; Конструктивная скорость – 100 км/ч; Расчётная масса локомотива – 276 т; Расчётная сила тяги – 50600 кгс; Сила тяги при строгания с места – 81300 кгс; ...
Требования безопасности во время работы
Во время работы разборку и сборку турбокомпрессора производить только на оборудованных позициях . При разборке запрещается кидать съемные детали на пол .Каждую деталь снимать только спец оборудованием. При работе напильником, зубилом только при надетых очках. Категорически запрещается хранение запа ...