Транспорт: история и современность

Распределение рабочих по постам зоны ТО-2
Страница 1

Режим работы зон ТО-2 и ТО-1 принимаем следующий:

- зона ТО-2 работает в первую смену, продолжительность работы зоны-9 часов, число рабочих постов - 2;

- зона ТО-1 работает во вторую смену, продолжительность работы зоны - 8 часов, поточные линии располагаются на тех же линиях что и ТО-2.

Таблица 2.14-Распределение рабочих по постам зоны ТО-2

№ поста

Число исполнителей на посту

Специальность

Квалификация

(разряд)

Обслуживаемые агрегаты и системы

1

4

Слесари по ремонту

автомобилей

II

III

Сцепление, коробка передач, карданная передача и задний мост

2

То же

III

IV

Передний мост и рулевое управление

4

Слесари по ремонту

автомобилей

II

III

Система питания, двигатель

2

2

Слесари по ремонту автомобилей

III

Кузов, кабина

2

То же

II

шины

4

Слесари по ремонту

автомобилей

III

Тормоза

2

Электроаккумулятор-щики

IV

Электрооборудование и аккумуляторы

Подбор технологического оборудования для зоны ТО-1

Подбор технологического оборудования моторного участка проводим согласно рекомендаций [1] и по каталогам технологического оборудования для ТО и ТР автомобилей [11].

Таблица-2.15 Технологическое оборудование для зоны ТО-1

Поз

Наименование

Кол-во

Примечание

1

Прямоточная канава широкого типа

1

2

Слесарные верстаки с тисками

4

3

Стеллаж для деталей

3

4

Электромеханический солидолонагнетатель

1

5

Ванна для промывки фильтров грубой очистки

1

6

Барабаны с самонаматывающимися шлангами для заправки автомобилей маслом

3

7

Барабаны с самонаматывающимися шлангами для заправки трансмиссионными маслами и консистентными смазками

2

8

Воронка для слива отработавших масел

2

9

Тележка для снятия КПП на канаве

1

10

Ларь для обтирочных материалов

1

11

Цепной несущий конвейер

1

12

Беговые барабаны для проверки ходовой части автомобиля

1

13

Подвесные кран-балки

3

14

Шланг для отвода отработавших газов

1

15

Стенд передвижной для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле

1

Страницы: 1 2

Ремонт насосов высокого давления
Снятый с двигателя для ремонта насос высокого давления моют в ванне с керосином, очищают волосяными щетками, протирают, обдувают сжатым воздухом, а затем разбирают. Разборку насоса удобно выполнять на поворотном приспособлении, которое позволяет наклонять и поворачивать насос. Для разборки применяю ...

Водный транспорт в комплексном подходе по поставкам нефтеналивных грузов
Морскому транспорту принадлежит особая роль в транспортной системе страны. Это объясняется, прежде всего, благоприятными физико-географическими условиями России. Наличие наиболее естественного пути, отсутствие ограничений в грузоподъёмности, малая энергоёмкость и неограниченная пропускная способнос ...

Построение взлётной и посадочной поляр
Взлётную и посадочную поляру строят по уравнению (5.17) где ,-прирост на линейном участке в зависимостис учётом земли. (5.18) - исходный коэффициент подъемной силы , Величину минимального коэффициента лобового сопротивления на режимах взлёта и посадки вычисляем по формуле (5.19) Здесь - минимальный ...