Распределение рабочих по постам зоны ТО-2Страница 1
Режим работы зон ТО-2 и ТО-1 принимаем следующий:
- зона ТО-2 работает в первую смену, продолжительность работы зоны-9 часов, число рабочих постов - 2;
- зона ТО-1 работает во вторую смену, продолжительность работы зоны - 8 часов, поточные линии располагаются на тех же линиях что и ТО-2.
Таблица 2.14-Распределение рабочих по постам зоны ТО-2
|
№ поста |
Число исполнителей на посту |
Специальность |
Квалификация (разряд) |
Обслуживаемые агрегаты и системы |
|
1 |
4 |
Слесари по ремонту автомобилей |
II III |
Сцепление, коробка передач, карданная передача и задний мост |
|
2 |
То же |
III IV |
Передний мост и рулевое управление | |
|
4 |
Слесари по ремонту автомобилей |
II III |
Система питания, двигатель | |
|
2 |
2 |
Слесари по ремонту автомобилей |
III |
Кузов, кабина |
|
2 |
То же |
II |
шины | |
|
4 |
Слесари по ремонту автомобилей |
III |
Тормоза | |
|
2 |
Электроаккумулятор-щики |
IV |
Электрооборудование и аккумуляторы |
Подбор технологического оборудования для зоны ТО-1
Подбор технологического оборудования моторного участка проводим согласно рекомендаций [1] и по каталогам технологического оборудования для ТО и ТР автомобилей [11].
Таблица-2.15 Технологическое оборудование для зоны ТО-1
|
Поз |
Наименование |
Кол-во |
Примечание |
|
1 |
Прямоточная канава широкого типа |
1 | |
|
2 |
Слесарные верстаки с тисками |
4 | |
|
3 |
Стеллаж для деталей |
3 | |
|
4 |
Электромеханический солидолонагнетатель |
1 | |
|
5 |
Ванна для промывки фильтров грубой очистки |
1 | |
|
6 |
Барабаны с самонаматывающимися шлангами для заправки автомобилей маслом |
3 | |
|
7 |
Барабаны с самонаматывающимися шлангами для заправки трансмиссионными маслами и консистентными смазками |
2 | |
|
8 |
Воронка для слива отработавших масел |
2 | |
|
9 |
Тележка для снятия КПП на канаве |
1 | |
|
10 |
Ларь для обтирочных материалов |
1 | |
|
11 |
Цепной несущий конвейер |
1 | |
|
12 |
Беговые барабаны для проверки ходовой части автомобиля |
1 | |
|
13 |
Подвесные кран-балки |
3 | |
|
14 |
Шланг для отвода отработавших газов |
1 | |
|
15 |
Стенд передвижной для проверки электрооборудования непосредственно на автомобиле |
1 |
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
С достаточной степенью точности внешнюю скоростную характеристику можно построить по результатам теплового расчета, проведенного для одного режима работы двигателя – режима максимальной мощности, и использования эмпирических зависимостей. Построение кривых скоростных характеристик ведется в интерва ...
Схема кратчайшего маршрута направления Пермь – 2 – Чита – 1
Рисунок 1.1 - станции погрузки, выгрузки; - транзитные технические станции; - пункты экипировки РПС; - стыковые пункты между дорогами; - станции размещения рефрижераторных вагонных депо; - пункты ТО – 2АРВ. Руководствуясь рисунком 1.1, составляем таблицу 1.2, в которой указываем периоды года для на ...
План перевозок
В современных условиях хозяйствования предприятие самостоятельно планирует свою деятельность, исходя из спроса на транспортные услуги и продукцию. Основу планов составляют договоры с потребителями. Тарифы и цены на транспортные услуги и продукцию предприятием устанавливаются на основе договора. Пер ...