Скорость движения на затяжных
подъемахСтраница 1
Ее значение определяется по динамической характеристике автомобиля при коэффициенте сопротивления дороги y = 0,045. Задавая указанное значение y, по графикам динамической характеристики определяют наибольшую скорость автомобиля, при которой Д 
y = 0,045.
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем
Его значение определяется для случая движения на 1-ой передаче основной коробки передач и пониженной передаче делителя (если он предусмотрен в конструкции автомобиля) по формуле:
iмах = (Д1мах- 0,012) 100% = (0,443– 0,012)·100% = 43,09% (4.2)
Полученные значения показателей скоростных свойств, приемистости и тяги сводятся в табл. 4.2.
Таблица 4.2
Оценочные показатели тягово-скоростных свойств автомобиля на повышенной передаче
|
N n/n |
Показатели динамичности |
Размер-мерность |
Значения показателей |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 2 3 |
1. Разгонные: Время разгона на пути 400 м Время разгона на пути 1000 м Время разгона до скорости 25 м/с |
с с с |
22,7 31,49 15,3 |
|
1 2 |
2. Скоростные: Максимальная скорость Скорость движения на затяжных подъемах |
м/с м/с |
26,14 |
|
1 |
3. Тяговые: Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем |
% |
43,09 |
Таблица 4.2
Оценочные показатели тягово-скоростных свойств автомобиля на пониженной передаче
|
N n/n |
Показатели динамичности |
Размер-мерность |
Значения показателей |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 2 3 |
1. Разгонные: Время разгона на пути 400 м Время разгона на пути 1000 м Время разгона до скорости 25 м/с |
с с с |
25,26 - 13,2 |
|
1 2 |
2. Скоростные: Максимальная скорость Скорость движения на затяжных подъемах |
м/с м/с |
17,35 17,35 |
|
3. Тяговые: Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем |
% |
73,29 |
Краткая характеристика РУП «Гомсельмаш»
Республиканское унитарное предприятие «Гомсельмаш» основано на государственной форме собственности, входит в состав производственного объединения «Гомсельмаш» и находится в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь. Завод обладает правами юридического лица и осуществляет свою деятельн ...
Литые гусеницы рельсового типа
Цельнолитые гусеничные звенья рельсового типа (рис.1.4) представляют собой фигурные стальные отливки состоящие из плоской опорной плиты 4 (башмака) с почвозацепом 6 на ее нижней стороне и двух направляющих фигурных щек 5 (рельс) - на верхней. Щеки имеют, в основном, такую же конфигурацию, как штамп ...
Анализ перспективных направлений транспортных
потоков
Приоритетные мероприятия, необходимые для дальнейшего развития транспортного комплекса Калининградской области, определены на основе анализа перспективных объёмов и направлений движения грузопотоков, следующих в область, из области и через её территорию. В среднесрочной и долгосрочной перспектив ...