Выбор гидроцилиндра
Усилие штока, развиваемое гидроцилиндром [4]:
Fшт = S ∙ r(1)
где S − площадь поршня, м2;
r − удельное давление на 1 с2 площади поршня, r = 2,4 МПа.
Площадь поршня вычисляется по формуле:
S = p ∙ dтр2 / 4,(2)
где dтр − требуемый диаметр поршня.
Fшт = p ∙ dтр2 / 4 ∙ r, (3)
отсюда
dтр2 = 4 ∙ Fшт ∙ r / p.(4)
Требуемое усилие штока
Fшт = 200 кН (см. п. 1), тогда
dтр2 = 4 ∙ 200 ∙ 103 ∙ 2,4 ∙ 10-6 / 3,14 = 61,15 ∙ 10−3 м2;
dтр = 
= 0,247 м.
Ближайший диаметр поршня из стандартного ряда равен 250 мм. Применим гидроцилиндр с диаметром поршня 250 мм.
Периодичность технического обслуживания локомотивов ТО2 устанавливается в
пределах 24 - 48 часов, независимо от пробега.
лок 8. Годовую программу ремонта маневровых локомотивов определяют с учётом эксплуатируемого парка и межремонтного срока: , (1.19) где - количество маневровых локомотивов; - межремонтный срок, установленный для каждого вида ремонта в годах. Расчёт программ ремонта маневровых локомотивов проводится ...
Система мониторинга и управления транспортом BN-Global_Cargo
Развитие спутниковой связи в настоящее время проходит по различным направлениям, которые, однако, имеют общую тенденцию - создание глобальных сетей и систем. В последнее время среди крупных предприятий Республики Беларусь проявляется интерес к спутниковым системам, ведь для того чтобы конкурировать ...
Обоснование рационального выбора транспортных средств
Важнейшей специфической особенностью транспорта является его высокая капиталоёмкость и большое энергопотребление. Эти показатели находятся в тесной связи с грузоподъёмностью транспортных средств, которая в свою очередь, зависит от мощности двигателей, а стало быть, от энергопотребления. При этом сл ...