Определение длины рамного рельса
Длина рамного рельса (рис. 1.4) определяется по формуле:
(1.15)
где q и q1– соответственно передний и задний выступы рамного рельса, мм;
– проекция кривого остряка на прямой рамный рельс, равная длине прямого остряка, мм.
Передний и задний выступы рамного рельса определяют из условий раскладки шпал и брусьев под стрелкой.
Размеры переднего и заднего выступов рамного рельса определяют по формулам:
(1.16) 
. (1.17)
где n и n1– соответственно число пролётов между опорами в пределах переднего и заднего выступов рамного рельса; принимаем n = 3, n1 = 2
c – стыковой пролёт, мм; (для 
440 
);
– зазор в стыках рельсов; принимается 0 мм.
Рисунок 1.4- Эпюра брусьев и шпал на стрелке
Пролёт между осями брусьев a принимаем равным 500 мм, забег острия остряка x = 41 мм (рисунок 1.5)
Рисунок 1.5 – Схема расположения острия остряка на флюгарочном брусе
Теоретическую длину стрелочного перевода 
найдем по формуле (1.1).
Принципы развития транспортного комплекса Калининградской области
Принципы развития транспортного комплекса Калининградской области: - соответствие стратегическим приоритетам развития Российской Федерации, стратегии развития её транспортной системы; - учёт региональных особенностей транспортного комплекса, его конкурентных преимуществ, обусловленных географиче ...
Рекомендации по совершенствованию
перевозок грузов и мероприятия по снижению транспортных расходов
Проблема снижения издержек обращения в торговле является одной из важнейших, а так как в структуре издержек обращения затраты по перевозке товаров занимают видное место, то и проблема сокращения транспортных расходов является актуальной. Положение усугубляется тем, что на транспорте, особенно на ав ...
Описание и принцип действия схемы управления автоматической швартовной
лебедкой
Ввиду того, что в электроприводах АШЛ требуемый перспективными нормативами диапазон регулирования скорости (свыше 1:15) обеспечить электромашинным способом невозможно, то для наиболее крупных лебедок (с тяговым усилием от 80 кН) могут быть применены системы смешанного электромашинно-частотного регу ...