Определение требований и выбор автобуса для перевозок пассажировСтраница 2
(2.1)
Q
у
– недельный пассажиропоток на наиболее нагруженным участке маршрута в одном из направлений (в прямом или обратном), пасс;
A
ч
– частота движения автобусов на маршруте, единиц за неделю,
A
ч
=2
;
k
нер
– коэффициент неравномерности пассажиропотока во времени как отношение максимального пассажиропотока на рассматриваемом участке маршрута в один из дней недели к среднему значению по дням недели, когда выполняются перевозки на маршруте.
Вместимость автобуса 
принимается на основе расчетного значения 
следующим образом:
если <24, то 
=24 (при значительно меньше 24 необходимо или уменьшать Aч или, если это нецелесообразно, то рассматривать вопрос закрытия маршрута);
если >24>
, то = (
– максимально возможная вместимость автобуса);
если 
>, то = и необходимо уменьшить Aч таким образом, чтобы удовлетворялся сложившийся спрос на перевозки.
Определим расчетную вместимость транспортных средств для прямого сообщения.
Для прямого:
qр=44,1/2=22,5; Принимаем qр=23.
Для перевозки пассажиров предлагается эксплуатировать автобус МАЗ 256 c qп=25> qр, .
Планирование поездообразования
Планирование работы станции по переработке вагонопотоков производится в ИВЦ. План рассчитывается по четырехосным периодам. Расчет поездообразования основывается на информации о подходе поездов и вагонов, а также о наличии поездов, вагонов и локомотивов на станции. В ИВЦ постоянно передается информа ...
Определение коэффициентов расчетной нагрузки
kH= kHβ· kHυ ---- коэффициенты расчетной нагрузки kF= kFβ· kFυ соответственно при расчетах на контактную и изгибную выносливость; kHβ и kFβ ---- коэффициенты динамической нагрузки ; kHβ =1,07; kFβ =1,14; kHυ≈ kFυ=kV=1,2 --- коэффициенты динами ...
Проектирование поперечных профилей земляного полотна и порядок производства
работ
Поперечные профили земляного полотна второго пути проектировались на общем земляном полотне с существующим путём. Проектирование производилось в масштабе 1:100 по поперечным профилям земляного полотна существующего пути, построенным на основе их съёмки. Существующее земляное полотно не имеет болезн ...