Определение требований и выбор автобуса для перевозок пассажировСтраница 2
(2.1)
Q
у
– недельный пассажиропоток на наиболее нагруженным участке маршрута в одном из направлений (в прямом или обратном), пасс;
A
ч
– частота движения автобусов на маршруте, единиц за неделю,
A
ч
=2
;
k
нер
– коэффициент неравномерности пассажиропотока во времени как отношение максимального пассажиропотока на рассматриваемом участке маршрута в один из дней недели к среднему значению по дням недели, когда выполняются перевозки на маршруте.
Вместимость автобуса 
принимается на основе расчетного значения 
следующим образом:
если <24, то 
=24 (при значительно меньше 24 необходимо или уменьшать Aч или, если это нецелесообразно, то рассматривать вопрос закрытия маршрута);
если >24>
, то = (
– максимально возможная вместимость автобуса);
если 
>, то = и необходимо уменьшить Aч таким образом, чтобы удовлетворялся сложившийся спрос на перевозки.
Определим расчетную вместимость транспортных средств для прямого сообщения.
Для прямого:
qр=44,1/2=22,5; Принимаем qр=23.
Для перевозки пассажиров предлагается эксплуатировать автобус МАЗ 256 c qп=25> qр, .
Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме
На рисунке 3 представлены силы действующие на КШМ. Рисунок 3 - Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме. На поршневой палец действует сила от давления газов Рr и сила инерции Рγ, вызываемая возвратно-поступательно движущимися массами кривошипно-шатунного механизма (54) где - массы КШМ ...
Построение
взлётной и посадочной поляр
Взлётную и посадочную поляру строят по уравнению (5.17) где ,-прирост на линейном участке в зависимостис учётом земли. (5.18) - исходный коэффициент подъемной силы , Величину минимального коэффициента лобового сопротивления на режимах взлёта и посадки вычисляем по формуле (5.19) Здесь - минимальный ...
Гусеницы с литыми звеньями
Цельнолитые звенья гусениц изготавливают отливкой из высокомарганцовистых сталей и по типу беговой дорожки они бывают плоскими или рельсовыми. Плоские необработанные звенья гусениц для цевочного зацепления (рис.1.3,а) представляют собой литые фасонные плиты с беговыми дорожками 1, которые в средней ...