Транспорт: история и современность

Расчет сетевого графика текущего ремонта Т1 мостового крана с гибким подвесом траверсы
Страница 1

Используя ТОиР и данные цеха ОАО «БМК» составим перечень работ по текущему ремонту Т1 и оформим в виде таблицы.

Таблица 6.3 – Перечень работ по текущему ремонту Т1 мостового крана с гибким подвесом траверсы

Работа i – j

Наименование работ

Продолжительность работы tij, мин

Численность

1-2

Осмотр канатов и их крепления, проверка числа обрывов проволок на шаге свивки и замена отбракованных канатов согласно Ростехнадзора

60

1

1-3

Проверка тормозов всех механизмов крана состояние рабочих поверхностей тормозных шкивов и фрикционных обкладок колод и лент

120

1

1-4

Проверка степени износа подшипников качения и вкладышей (втулок) трансмиссионных валов и валов редукторов

120

2

2-8

Проверка состояния грузового крюка, его опоры и крепления; изношенные и поврежденные детали узла подвески крюка заменить

90

2

3-5

Реставрация и замена предельно изношенных деталей

150

2

4-9

Осмотр балансиров ходовых тележек кранов, проверка состояния и работы механизмов подъема мостового крана

90

1

4-11

Ревизия и замена болтовых и шпоночных Креплений

60

1

5-6

Регулировка тормозов

120

2

Работа i – j

Наименование работ

Продолжительность работы tij, мин

Численность

6-7

Осмотр и ревизия ходовых колес: состояние и величина износа поверхностей катания, наличие трещин и отколов на ребордах и поверхностях катания

120

1

7-10

Состояние крепления зубчатых венцов, наличие «натиров»

60

1

8-12

Устранение дефектов в сварных и клепаных элементах металлоконструкции

60

2

9-12

Долив и замена в узлах трения смазочного материала

60

2

10-11

Проверка состояния соединительных муфт: прочность крепления полумуфт на валах

90

1

11-13

Степень износа зубьев в зубчатых, эластичных колец и отверстий во втулочно-пальцевых муфтах

120

1

12-15

Замена изношенных деталей и центровка муфт

150

2

13-14

Вскрытие и осмотр отдельных узлов, недоступных для непосредственного наблюдения

90

2

14-15

Дефектация деталей, требующих замены или реставрации при ближайшем плановом ремонте с занесением данных в агрегатный журнал

1

Страницы: 1 2

Маневренность автомобиля
Маневренность автомобиля характеризуется формой и размерами габаритной полосы криволинейного движения (ГПД), под которой понимается площадь опорной поверхности, ограниченной проекциями на нее траекторий крайних выступающих точек транспортного средства. При курсовом проектировании ГПД определяется п ...

Зона общего диагностирования
Техническое диагностирование является процессом установления технического состояния агрегатов, узлов, систем и механизмов автомобиля с установленной точностью при помощи приборов и приспособлений без разборки объекта диагностирования. Диагностирование дает возможность выявить неисправности, для уст ...

Охрана труда при выполнении работ в зоне общего диагностирования
Охрана труда — это система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационные, технические, психофизиологические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия ...