Минимальный предельный ток тиристоров, выполняющих функции VS2
Для этих приборов нужно решить обратную задачу - определить минимальный предельный ток, при котором можно избежать параллельного соединения приборов. Следовательно, принимаем число параллельных ветвей av = 1. При этом коэффициент k5, учитывающий неравномерное распределение тока между параллельными ветвями приборов будет равен 1, так как параллельных ветвей av = 1 и неравномерного распределения тока между параллельными ветвями не будет.
Из формулы (2.12) получим
|
|
(2.13) |
. Или, с учетом того, что av = 1 и k5 = 1
|
|
(2.14) |
. |
|
А. По этой величине тока нужно выбрать тип VS2.
Выбираем тиристор ТБ-133-100.
Число параллельных ветвей в группе диодов, выполняющих функции VD2
Для диодов ДЛ-133-500 класса 13 Ivн=500 А. Число av параллельных цепей приборов по формуле (2.12)
|
|
. Минимальный предельный ток диодов, выполняющих функции VD1
С учетом сказанного в п.2.10. и по формуле (2.14) имеем:
|
|
А. По этой величине тока нужно выбрать тип VD1.
Выбираем диод ДЛ-133-100.
Выбор квалификационной группы тиристоров по критической скорости нарастания прямого напряжения
В соответствии с формулой (2.2) из [1] для каждого из тиристоров, выполняющих функции показанного на рис.2 тиристора VS1 по формуле (3.11) из [1] имеем:
|
|
(2.15) |
. |
|
В/с. По таблице 3.1. из [1] соответствует группе 1. (в п.1.1. принимали группу 2).
Для тиристоров VS2 в соответствии с формулой (2.5) из [1] и с учетом условия Im= 2. Iнmах формуле (3.12) из [1] имеем:
|
|
(2.16) |
. |
|
В/с. Что по таблице 3.1. из [1] соответствует группе 1.
Коэффициент наполнения
Коэффициент наполнения двигателя ηV определяется по зависимости (4) где e - коэффициент сжатия. ...
Ремонт
и сборка
Трещины на впускных коллекторах заваривают газовой сваркой. При этом необходимо обеспечить непрерывный шов постоянного сечения, не допуская прижогов и шлаковых включений. После сварки шов зачищают металлической щеткой, вмятины разрешается устранять деревянным молотком. После правки проверяют на мак ...
Составная гусеница рельсового типа с приподнятыми закрытыми шарнирами
Составное звено гусеницы рельсового типа с приподнятым закрытым шарниром на сельскохозяйственных тракторах исторически появилось ранее литого плоского звена. Оно состоит (рис.1.1,а) из двух отдельных штампованных щек (рельсов) 6 и 7 зеркальной конфигурации, соединительных деталей - втулки 11 и паль ...