Транспорт: история и современность

Микроклимат и эргономика кабины лесовоза

Страница 1

Машины для открытых работ, при выполнении работ в положении сидя, должны быть оснащены кабинами закрытого типа с запирающимися дверьми. Кабины машин с характеристиками шума, превышающими предельно допустимые значения по ГОСТ12.1.003-83, должны быть звукоизолирующими.

Таблица 3.2 – Размеры кабины

Стекла кабины должны быть устойчивыми к механическому воздействию, а при повреждении не давать ранящих осколков. Кабины машин для открытых работ должны быть оснащены солнцезащитными козырьками или светофильтрами, а также устройствами, исключающие запотевание и обледенение передних и задних стекол. Места ввода органов управления в кабины должны быть защищены от проникания пыли и влаги.

Конструкцией машины, должна быть обеспечена возможность изменения положения кресла или сидения в вертикальной и горизонтальной плоскостях, с фиксацией в нужном положении.

Требования к органам управления:

Рычаги управления для рабочей позы сидя необходимо устанавливать на рабочем месте так, чтобы их рукоятки при любом положении рычага находились: по высоте – в оптимальной зоне моторного поля (600-680мм); по глубине от спинки кресел – в зоне досягаемости (850мм); по фронту от центра сиденья – в оптимальной зоне (400мм).

Рулевое колесо и рукоятку моховика (штурвала) должны устанавливать по высоте от площадки пола в оптимальной зоне моторного поля (600-680мм); по глубине от спинки кресла – в зоне досягаемости (500мм) ГОСТ 21752-76.

При наличии педалей расстояние их от спинки кресла должно быть 700-935мм. Расстояние между внутренними краями педалей при последовательном нажатии одной и той же ногой должно быть 50-100мм.

Размещение средств отображения информации – по ГОСТ 22269-76, ГОСТ 12.2.032-78

Визуальные средства отображения информации – по ГОСТ 12.2.032-78

Сигнальные цвета безопасности – по ГОСТ 12.4.026-76.

Акустические индикаторы неречевых сообщений для подачи аварийных и предупредительных сигналов – по ГОСТ 21786-76.

Допустимые нормы температуры, скорости движения и относительной влажности воздуха в кабинах закрытого типа для открытых горных работ представлены в таблице 3.4

Вертикальный и горизонтальный перепад температур не должен превышать 4ºC.

Температура внутренних поверхностей кабин (кроме стекол) и ограждений элементов конструкции машин, расположенных в кабине, не должна превышать 35ºC.

Автомобиль КамАЗ относится к повышенному источнику шума, регламентируемый порог которого не более 70 ДБ (ГОСТ 12.1.003-90). Превышение уровня шума устраняется путем ремонта соответствующего элемента и герметизацией кабины; установкой под обшивку поролоновой изоляции.

Уровень вибрации по ГОСТ12.1.012-90 не рекомендовано превышать более 63Гц для сидения, 150 Гц – для рычагов и педалей. Превышение устраняется ремонтом соответствующего элемента или заменой изолирующих подушек. Машины для открытых горных работ должны быть оснащены автономными осветительными приборами с коэффициентом запаса освещенности 1,5.Освещенность, в люксах, рабочих мест, поверхностей и помещений от осветительных установок машин в горизонтальной плоскости при использовании ламп накаливания должна соответствовать следующим значениям:

Способы формирования укрупненного грузового места
В целях механизации погрузочно-разгрузочных работ формируют укрупненные грузовые места - транспортные пакеты, которые устанавливаются и закрепляются на поддонах (площадках), удобных для работы погрузчика и другой техники. В этих же целях широко применяют трейлеры, контейнеры, флеты (контейнеры без ...

Размещение груза на транспортном средстве
Одним из важнейших эксплуатационных свойств автомобиля является грузовместимость. В конкретных условиях эксплуатации грузоподъемность и геометрические параметры кузова ввиду различных форм, размеров и специфики укладки самого груза не всегда используются полностью. В связи с этим возникает необходи ...

Проверка по исправленной начальной метацентрической высоте
Исправленная начальная метацентрическая высота определяется по формуле где h – исправленная метацентрическая высота, м; – возвышение поперечного метацентра над основной плоскостью, м; – аппликата центра тяжести судна, м (здесь =); – поправка на влияние свободных поверхностей в балластных и прочих с ...