Выполнение проверки веса состава
Проверка веса составляет на трогания с места выполняется по формуле:
Qтр= Fк тр/ ((ωтр- jтр)-Р) (6)
Fк тр – сила тяги локомотива при трогании с места, кгс;
jтр – величина подъёма на установочной платформе, %0;
ωтр – удельное сопротивление движению состава при трогании с места, кгс/т.
Qтр=81300/(1,14-0,3)=56458,33 т
Удельное сопротивление движению состава при трогании с места определяется по формуле:
ωтр=28/ (go ср+7) (7)
go ср – средне-осевая нагрузка состава, т/ось.
ωтр=28/(17,45+7)=1,14 кгс/т
56458,33>6980,56
Так как вес состава который может сдвинуть с места электровоз серии 2Т10В равна 56458,33, а реальный вес состава 6980,56.
Проверка веса поезда по длине приёмоотправочных путей выполняется по формуле:
Q=(lпо- lл-10)*( gб/ lв) (8)
lпо – полезная длина приёмоотправочного пути;
lл – длинна локомотива.
Q=(1050-34-10)*(69,8/14)=5015,62т
Так как длина поезда равна 1028м, а полезная длина пути равна 1050м длина поезда рассчитана верно.
Количество вагонов в составе определяется по формуле:
N= Q/ gб (9)
N=5015,62/69,8=71в.
Определение полного веса состава с грузом определяется по формуле:
Qб= N* gб (10)
Qб=71*69,8=4955,8т
Чистый вес груза перевозимый в поезде определяется по формуле:
Qн= Qб- N* gт (11)
Qн =4955,8-71*21=3464,8т
n=Г/ Qн (12)
Г – годовой грузооборот, т.
n=4000000/3464,8=1155поездов/год=4 поезда/день
Расчет задержек
транспортных средств на перекрестке
Задержки автомобилей на перекрестках можно исследовать различными методами. Наиболее точные результаты могут быть получены при регистрации продолжительности остановки непосредственно каждого остановившегося транспортного средства. Однако такое наблюдение очень трудоемко. Поэтому рекомендуется испол ...
Организация работы механизированной горки
Расформирование составов производится на сортировочной горке. Горка оборудована техническими средствами для управления роспуском составов: ü горочной автоматической централизацией (ГАЦ); ü электрической централизацией ü тремя позициями вагонных замедлителей; ü радиосвязью с мане ...
Тип, назначение и место в системе машин
Трактор класса 4 тонн тяги – гусеничный, общего назначения, для работы в сельском хозяйстве с навесным (включая фронтальную и боковую навеску), полунавесными, прицепными, гидрофицированными, комбинированными машинами и орудиями. Трактор предназначен для выполнения пахоты средних и тяжелых почв на г ...