Структурная схема ДЦ «Сетунь»
ДЦ “Сетунь” является трехуровневой /1/:
1) Верхний уровень – единый диспетчерский центр управления (ЕДЦУ), который расположен в управлении железной дороги.
2) Средний уровень – центр концентрации информации (ЦКИ) находится на отделении железной дороги, основным назначением которого является сбор информации с линейных станций и передача ее на верхний уровень системы.
3) Нижний уровень – устройства управления станцией.
Структурная схема аппаратуры центрального поста диспетчерской централизации системы «Сетунь» представлена в Приложении А. Устройства центрального поста условно можно разделить на три части:
I. Нижний уровень, служащий для передачи управляющих воздействий на линейные станции и получении контрольной информации от них.
II. Верхний уровень осуществляющий связь системы АСОУП с нижнем уровнем.
III. Автоматизированное рабочее место поездного диспетчера АРМ-ДНЦ.
Функциональная схема контроля давления охлаждающей пресной воды
При срабатывании блокировки на выходе датчика давления формируется сигнал, логическая «1» которая поступает на интегральные схемы 1 и 2, на выходе этих схем будет логический «0», что приводит к зажиганию лампочки и реле РС1 получит питание, тем самым разомкнет свои размыкающие контакты. Одновременн ...
Построение динамического паспорта автомобиля
Динамическая характеристика автомобиля - это совокупность кривых, описывающих значение динамического фактора при движении автомобиля на разных передачах с различными скоростями. При построении графиков, связывающих динамический фактор (Д) и скорость движения (Vа), используют результаты ранее выполн ...
Основные данные о портах отхода и прихода
Порт Санкт-Петербург Таблица 1. Сведения о порте Санкт-Петербург Широта 59°56´ N Долгота 30°18´ Е № лоции 4201 Величина гавани большая Тип гавани прибрежная с волноломом Укрытие хорошее Ограничение входа лёд Глубины (м): фарватер якорное место грузовой пирс топливный терминал 7,9–9,1 1, ...