Схемы увязки по управлению устройств линейного модуля с ЭЦ станции
На станции применяется система ЭЦ-К-2003 - это электрическая централизация малых станций с размещением аппаратуры в контейнере и предназначена для управления стрелками и сигналами всех видов раздельных пунктов железных дорог с числом стрелок 6-8 при использовании одного контейнера и до 15 стрелок при применении двух (сдвоенных) контейнеров. ЭЦ-К — система модульного типа.
Основные эксплуатационно-технические характеристики следующие: возможность работы на резервном управлении при ДЦ; использование маневровой маршрутизации для производства маневровой работой; центральное питание путевых устройств ЭЦ; индивидуальный перевод стрелок; групповое замыкание и размыкание стрелок по горловинам при установке и отмене маршрутов.
Схемы увязки по управлению включают в себя следующие схемы:
1. Схема управления стрелками.
2. Схема включения путевых реле и их повторителей.
3. Схема включения огней светофоров.
4. Схема установки и размыкания маршрутов.
5. Схемы немаршрутизированных передвижений.
6. Схемы кодирования станционных рельсовых цепей.
7. Схемы реле смены режимов управления.
В данной курсовой работе в соответствии с заданием приведены: схема управления и вспомогательного перевода стрелок; схемы задания, отмены и искусственного размыкания маршрутов (для четной горловины станции); схема реле РУ и передачи станции на сезонное управление.
Характеристики газогенерирующего состава
Эти характеристики определяются производителем газогенерирующих составов. Естественно, что конструктор не может их изменять, но может выбрать более приемлемую марку или заказать производителю состав, в котором характеристики будут изменены в требуемую сторону. Одной из основных характеристик газоге ...
Анализ
особенностей конструкции двигателя-прототипа
Конструкция двигателя базируется на принципе моноблочности. B частности, объединены в моноблок патрубки, обеспечивающие: · подвод воздуха из ресивера в крышку цилиндра; · придание воздуху вращательного движения для оптимизации сгорания топлива на малых нагрузках; · вывод газов в выпускную систему; ...
Эксплуатация теплового двигателя
Тяговые двигатели электровозов переменного тока работают в условиях резких изменений нагрузок; частота вращения их якорей изменяется в широких пределах. Это обусловлено частыми пусками электровозов, преодолением ими подъемов, значительными колебаниями напряжения в контактной сети. На тяговые двигат ...