Обеспечение
пожарной безопасности на станцииСтраница 2
- следить за исправностью приборов отопления, вентиляции, электроустановок, технологического и производственного оборудования и немедленно принимать меры по устранению обнаруженных неисправностей, которые могут привести к возникновению пожара;
- следить за своевременной уборкой помещений и рабочих мест, отключением бытовых электроприборов, за исключением дежурного освещения, после окончания работы;
- в случае возникновения пожара или обнаружения его признаков немедленно сообщить об этом пожарной охране, известить руководителей станции и приступить к его немедленной ликвидации.
Работники, виновные в нарушении правил пожарной безопасности, в зависимости от характера нарушений и их последствий, привлекаются к дисциплинарной, материальной, административной или уголовной ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Каждый работник станции при обнаружении любых признаков пожара или открытого огня на объектах станции, подвижном составе, непосредственной близости от территории станции обязан немедленно, любыми средствами связи, сообщить дежурному по станции.
Дежурный по станции, получив информацию, при наличии поселковой пожарной службы вызывает её для ликвидации возгорания по телефону 01, докладывает поездному диспетчеру и вызывает начальника станции для дальнейшей организации работ. Одновременно с вызовом оперативных служб, ДСП принимает меры по уточнению ситуации, установлению характеристик и опасности груза, находящегося в горящем помещении (вагоне) и зоне пожара. Схема оповещения при возгорании аналогична оповещению при чрезвычайных ситуациях.
Вызов к месту возгорания пожарных поездов и пожарных команд осуществляется через поездного диспетчера.В нашем варианте ближайший пожарный поезд расположен на станции Малая Вишера.
Ответственность за оповещение и вызов аварийных служб, а также за организацию тушения пожара на станции до прибытия начальника станции или пожарного подразделения возлагается на дежурного по станции.
До прибытия пожарного подразделения, работниками станции, в зависимости от создавшейся ситуации должны обеспечить следующие мероприятия:
- Дежурный по станции -
- принять меры по эвакуации из очага пожара людей, материальных ценностей и ограждению опасного места в соответствии с аварийной карточкой на опасный груз;
- обеспечить отключение неисправных электросетей и электроаппаратов, которые вызывают искрение, короткое замыкание, сверхдопустимый нагрев горючей изоляции кабелей и проводов, до приведения их в пожаробезопасное состояние; Отключение питания устройств поста ЭЦ производится на щите выключения питания (ЩВП) путём перевода автоматических выключателей в нижнее положение. Щит выключения питания установлен в помещении дежурного по станции.
- в случае невозможности произвести выключение щита питания дежурный по станции должен совместно с энергодиспетчером определить возможность обесточивания питания станции путём управления высоковольтными разъединителями;
- по возможности освободить соседние пути от вагонов и пути подъезда к очагу возгорания;
- при необходимости прекратить движение по станции, а поезда задержать на соседних станциях или перегоне;
- проконтролировать через энергодиспетчера обесточивание и заземление участка электрической сети на месте работы пожарных подразделений;
Экономическая характеристика автомобильного транспорта
Транспорт не должен стоять на месте. Он должен постоянно развиваться вместе с другим отраслями экономики и даже опережать их, так как то него много зависит. Один из путей развития транспорта, как я говорил выше, является оснащение транспорта высококвалифицированными трудовыми кадрами. Транспортному ...
Работа пунктов технического обслуживания вагонов на
сортировочных и участковых станциях
Обслуживание вагонов на ПТО сортировочной станции начинают с проверки технического состояния вагонов в парке прибытия и выявления неисправностей, которые могут быть устранены только при отцепочном ремонте, с подачей вагонов на специально выделенный пункт или в депо. В парке отправления выполняют ко ...
Снижение трудоемкости технического обслуживания и ремонта
эксплуатация флот технический ремонт Для решения важнейшей проблемы сокращения доли живого труда на производство транспортной продукции необходимо постоянно изыскивать возможности снижения трудоемкости ТО и ремонта судов. При всем многообразии средств решения этой проблемы они могут быть сгруппиров ...