Обеспечение
пожарной безопасности на станцииСтраница 1
На станции приказом начальника станции устанавливается противопожарный режим, обязательный для выполнения во всех подразделениях станции и всеми работающими.
Для проверки соблюдения противопожарного режима осмотр всех помещений производится ежемесячно при проведении комиссионного месячного осмотра устройств и сооружений, путей, стрелочных переводов станции в период с 5 по 10 число месяца, комиссией под председательством начальника станции (заместителя начальника станции), с участием представителей всех смежных служб и с отражением результатов осмотра в специальном журнале формы ДУ - 46;
- курение непосредственно на рабочих местах запрещено.
- по окончании смены работник отключает все электроприборы, компьютеры и другую технику из сети (за исключением источников электропитания и электроустановок, которые по условиям технологического процесса должны работать круглосуточно); помещения могут быть закрыты только после их осмотра и устранения всех пожароопасных недочётов (о недочётах, которые не могут быть устранены проверяющим, последний обязан немедленно сообщить вышестоящему должностному лицу для принятия соответствующих мер.
Противопожарный режим призван обеспечить недопущение пожаров. Противопожарный режим устанавливает:
правила пользования открытым огнем и использования нагревательных приборов;
ответственных за пожарную безопасность на каждом объекте.
порядок открытия и закрытия помещений;
хранения горючих веществ, ветоши ;
содержание проходов и путей эвакуации;
содержание средств пожаротушения;
действие личного состава при пожаре;
сигналы оповещения о пожаре;
тушение пожаров первичными средствами пожаротушения;
порядок разработки инструкций, обучения и инструктажа работающих по пожарной безопасности;
места курения;
На станции назначены ответственные за пожарную безопасность объектов, осуществляется контроль, создана пожарно-техническая комиссия, разработан план эвакуации людей и материальных ценностей при пожаре, с учетом требований правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО-109-92 (ЦУО-112).
Ответственность за обеспечение пожарной безопасности станции в целом несёт начальник станции. Ответственность за пожарную безопасность служебно-технических помещений и безопасную эксплуатацию оборудования несёт тот работник станции, который выполняет свои служебные обязанности в данном помещении. Таблички с указанием лиц, ответственных за пожарную безопасность, вывешиваются на видных местах при входе в помещение. Работники, ответственные за пожарную безопасность в помещениях (изолированных рабочих местах), обязаны:
- знать пожарную опасность технологических процессов, технологического оборудования, находящегося в помещении, категории помещений производственного и складского назначения по взрывопожарной опасности и требования, предъявляемые к ним, обеспечивая строгое их выполнение, а также безопасное хранение взрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов;
- обеспечить соблюдение установленного противопожарного режима, правил противопожарной безопасности;
- проводить периодические осмотры территории, зданий, производственных и служебных помещений с целью контроля за состоянием путей эвакуации, средств пожаротушения и принимать меры по устранению обнаруженных нарушений и недостатков;
Определение массы состава
Масса состава, который заданный локомотив сможет провести по расчётному подъёму определяется по формуле (3) где Fкр – расчётное значение силы тяги локомотива, кН; P – расчётная масса локомотива; w0’ – основное удельное сопротивление движению локомотива, Н/т; w0» – средневзвешенное основное удельное ...
Выбор варианта конструкции
В результате проведённого анализа существующих коробок передач для дальнейшего расчёта и проектирования выбираем коробку передач с тремя степенями свободы выполненную по двухвальной соосной схеме. В качестве прототипа автомобиля, для которого будем рассчитывать коробку передач принимаем грузовой ав ...
Классификация так называемых «автосервисов»
Частный мастер
. Он же «механик-дядя Вася». Как правило, болен манией величия в тяжёлой форме - «я машины такой-то марки (всех марок) знаю лучше всех». Имеет наклонности «вольного художника», то есть может без предупреждения бросить ремонт и исчезнуть дня на 3, а потом как ни в чём ни бывало снова ...