Назначение типов поперечных профилей земляного полотна и определение
междупутийСтраница 2
Величина ∆hII при досыпках определяется по формуле
|
∆hII=∆h–∆hр–∆hб, |
(3.15) |
а при подрезках
|
∆hII=∆h+∆hр+∆hб, |
(3.16) |
где ∆hр и ∆hб – разница проектного и существующего рельсов и балласта соответственно, м.
Для упрощения подсчетов Мк в приведенных выше формулах использовалась величина ∆h, взятая из утрированного продольного профиля, а при построении графика контрольных и конструктивных междупутий на пиковых точках полученные величины контрольных междупутий корректировались, применяя истинную величину досыпки и срезки.
Пример подсчета Мк на ПК 61 + 00 при ∆h=0,61м, ∆hр=0,55м, ∆hб=0,38м (тип поперечного профиля - II)
∆hII=0,61-(0,55-0,38)=0,44 м,
Мк=4,10+1,5∙0,44+0,2=4,96 м.
Пример подсчета Мк на ПК 11 + 38 при ∆h=1,71м, ∆hр=0,55м, ∆hб=0,36м (тип поперечного профиля – III-б)
∆hII=1,71-(0,55-0,36)=1,52м,
Мк=5,5+1,5∙1,52=7,78 м.
Подсчитанные контрольные междупутья выписаны в соответствующую графу графика сводных данных и нанесены на график контрольных и конструктивных междупутий в масштабе 1:100, при чем крайняя линия графика принята за 4,0 м.
Расчет зарядов газогенераторов
Для газогенератора первой ступени
целесообразно выбрать заряд с возрастающей поверхностью горения, состоящий из двух шашек цилиндрической формы, бронированных по торцам и цилиндрической поверхности. Имеющиеся данные: Для расчета были использованы следующие формулы: м; ; (1) (2) где N – количество ш ...
Описание содержания единого технологического процесса
работы станции и подъездного пути
Единый технологический процесс обеспечивает выполнение государственного плана перевозок, рациональное использование технических средств на основе их кооперации, согласованность технологии работы подъездного пути и станции примыкания. Единая технология позволяет наиболее полно использовать внутренни ...
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
С достаточной степенью точности внешнюю скоростную характеристику можно построить по результатам теплового расчета, проведенного для одного режима работы двигателя – режима максимальной мощности, и использования эмпирических зависимостей. Построение кривых скоростных характеристик ведется в интерва ...