Формирование сборных поездов
Формирование сборного поезда заключается в выполнении двух основных операций: сортировки вагонов, накопленных на одном пути, для подборки их по группам и сборки групп в соответствии с географическим расположением промежуточных станций на участке. Продолжительность формирования сборного поезда состоит из затрат времени на сортировку и сборку вагонов, мин:
(13)
Эти элементы равны:
где 
– число групп объединения состава.
А, Б – нормативные параметры, зависящие от способа сортировки (осаживание или толчки), вида маневровой работы (расформирование или формирование), уклона вытяжки и типа локомотива (тепловоз, электровоз,);
g – среднее число отцепов в составе 27,2;
k – число станций, на которых производится работа сборного поезда на участке, т.е. число групп формирования, 6.
Если принять, что формирование сборного поезда производится на вытяжном пути с уклоном менее 1,5 ‰ тепловозом ТЭМ-7 способом толчков, то нормативные параметры будут А = 0,73 мин; Б = 0,34 мин. При условии, что число промежуточных станций k = 6, а количество отцепов при сортировке вагонов на вытяжном пути g =27,2, продолжительность формирования сборного поезда, согласно формуле (3), будет равна:
Анализ графиков, полученных вследствии проведенных расчетов
Рис. 1 На первом графике описывается изменение давления в камере газогенераторов первой и второй ступени. (Р1, Р2) По команде начинается горение воспламенителя 1-го ГГ. После достижения давления 10 атм разрывается мембрана в выходном сопле газогенератора. При достижении давления устойчивого горения ...
Восстановление хромового покрытия
В зависимости от состояния хромового покрытия и металла под ним, работы по восстановлению могут включать: снятие остатков старого хромового покрытия наплавку в местах сильного износа шлифовку рабочей поверхности и плоскостей смыкания полировку рабочей поверхности нанесение хромового покрытия (или н ...
Расчет численности рабочих по ремонту локомотивов
Численность рабочих определяется по рабочим местам или количеству оборудования, нормам обслуживания и нормам численности. Первый способ - по рабочим местам или количеству оборудования, применяется для расчета численности по ремонту подвижного состава, оборудования и других технических средств. Сред ...