Норма времени на перестановку составов
После окончания формирования состав переставляется в парк отправления для дальнейшей обработки и снаряжения в путь. Продолжительность операций по перестановке зависит от расстояния перестанови числа вагонов в составе и состоит из затрат времени на следующие элементы:
– следование состава в парк отправления;
– отцепку локомотива и обгон;
– возвращение локомотива на вытяжной путь парка формирования.
Расчёт продолжительности перестановки приведен в таблице 7.
Таблица 7. продолжительности перестановки составов
|
Наименование полурейсов |
Маршрут следования |
Длина полурейса, м |
Продолжительность полурейса, мин |
Примечание | |
|
От |
До | ||||
|
Следование с пути сортировочного парка в парк отправления |
Предельный столбик парка С |
Сигнал Н-1 |
2210 |
10,31 |
(Прил.2.4) Рабочий полурейс |
|
Отцепка локомотива и следование в обгонный тупик |
Сигнал Н-1 |
Сигнал М-9 |
300 |
1,41 |
Холостой полурейс |
|
Следование локомотива на вытяжной путь |
Сигнал М-9 |
Сигнал М-22 |
2125 |
8,71 - |
Тоже |
|
Итого |
- |
- |
- |
21 |
- |
Технико-экономические показатели
Для оценки результатов технологического проектирования разработаны технико-экономические показатели для различных предприятий автомобильного транспорта. Для автономных АТП установлены следующие технико-экономические показатели. Удельное число производственных рабочих Руд = Р*к1*к2*к3*к4*к6*к7, где ...
Динамика и структура мирового рынка транспортных услуг
Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомо ...
Статические испытания вагонов на прочность
грузовой вагон хоппер платформа Испытания на статическую прочность могут быть гидравлическими или пневматическими (для баков, трубопроводов и других сборочных единиц с замкнутым объемом, работающих под избыточным давлением), а также статическими, при которых нагрузки создаются специальными силовозб ...